如果你用过GPS导航系统你就会知道,它可以精准的定位我们的水平位置,但是它在定位我们的海拔时总是没有水平定位那么精准。这个问题在GPS系统一开始工作的时候就出现了。
国外开发软件增GPS海拔精度
Dorota Grejner-Brzezinska一名美国俄亥俄州立大学的教授和她的同事,现在正在开发一种可以计算和减少GPS海拔定位误差的软件。这个软件的设计目标是把海拔定位的误差控制在厘米级。问题的核心的是GPS接收装备接收的GPS信号是通过厚厚的大气层的,而大气层是时刻都在变化的。现在她和她的团队对这一软件的算法进行了相关的测试,并得到了相关的数据。
Elevation代表海拔高度,HDOP是描述水平坐标精度的误差程度,值为纬度和经度误差平方和的开根号值,所以最准确的时候 HDOP近似于1,一般来说大于6,就表示误差比较大。
如果这一软件开发成功得到应用后,一定会大大提高GPS的海拔定位精度,在我们使用GPS定位和导航功能时肯定会更加的便捷。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?