炎热天气里,轮胎是关系行车安全的一个重要因素。可是,一系列的换胎误区,却令人们面临严重的安全隐患。一直以来,车主们换胎时习惯将好胎换在前面,将磨损较严重的轮胎安置在后面,这样做其实暗藏安全隐患。同时,拉货轿车长期使用轿车轮胎,也会导致轮胎问题频出。至于多数豪华车主,换胎时忽视了标有特殊符号的轮胎产品,以为选择相同规格、尺寸、花纹的产品更换就万事大吉,其实这是草率之举。
更换轮胎也有很大学问
换胎时应将好胎放在后轮
一直以来,很多车主都认为,前轮是驱动轮和转向轮,因此,换胎时,他们会将新轮胎或磨损较小的轮胎放在前轴,将另外两条磨损比较多的轮胎放在后轴。但是,有业内专家指出,这种做法也会潜藏安全隐患。
专家指出,为了获得更好的操控性,应将新的轮胎安装在后轮上。由于后轮不是转向轮,为了保证行车安全,将新的或者磨损相对较小的轮胎安装在后轮上,可以确保车辆在紧急制动或者急转弯时,获得更好的抓地力,以降低车辆失控的风险,尤其是在湿滑路面上,保证车辆拥有更好的行驶性能。
车辆长期拉货不宜使用轿车轮胎
部分车主经常将家轿的后排空间腾出来运货,与此同时,他们一直使用原来配套的轮胎,却忽视了轮胎可能存在的变化。
专家指出,配套家轿系列的轮胎产品,对于载重量有严格的规定,如果一味往车里塞货物,却没有更换相应同型号尺寸、载重量较高、适用于货运的轮胎,很可能导致胎体在长期使用中出现各种变形现象,缩短轮胎正常的使用寿命。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?