相信很多人都习惯把方向盘放得很低，用双手托着方向盘开车，并把座椅的靠背调得像躺椅一样，这么开车确实很舒服，也有可能让你随时进入昏昏欲睡的状态，至于这么开车是否安全就另当别论了。
在驾校学车的时候考完交规，第一个接触到实车的环节就是原地驾驶，目的是让学员熟悉车辆座椅、方向盘、后视镜的调整，挡位、手刹的使用，并熟悉灯光、转向灯的操作。这个环节看起来并不需要格外注意，考上了驾照离开了驾校，大部分人就已经把这些抛到脑后了。
但其实这些也同样是高级驾驶训练班、赛车驾照培训的第一课，即便是顶尖车手，无论是在比赛还是在日常驾驶时，都会严格按照正确的方法对方向盘、座椅、后视镜等进行调整。目的不仅是为了更精确的控制车辆，更重要的还是为了保证驾驶安全。
由于每个人身体条件的不同，方向盘需要调整到以双手虎口刚好握住方向盘幅两侧顶点为准，即常说的9点一刻位置，手腕需要刚好平放在方向盘顶端。这样调整的目的是为了在转动方向盘时，双臂可以自由伸展，防止在连续打方向或通过连续弯道时，无法正确控制方向盘的指向。
目前大部分车型的方向盘都可以进行前后、上下的调整，可以轻松把方向盘调整到适合自己的位置，不过还有少数车型的方向盘只能进行上下调整，甚至不能进行任何调整，这时就显示出了座椅位置正确调整的重要性。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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