现在锦湖轮胎头疼的问题并不是免费更换的轮胎太多，而是免费检测活动的知晓率还是不大，等待着“更多消费者能给改正错误的机会”
7月8日，北京酷热难耐。王庆(化名)开着2009年5月购买的北京现代“悦动”去检测轮胎。这是锦湖轮胎事件发生后他一直想做的事情，他的车配的就是锦湖轮胎。不过，由于工作繁忙，他最近才从网络上得知，可以免费做检测。
“自从锦湖曝出问题后，我开车时一直有心理阴影，尤其是走山路的时候。不过还好，这辆车跑了4万多公里还没有什么问题。”
执行标准不一
王庆做检测的地方是锦湖轮胎服务指定点之一，位于朝阳五方天雅汽配城内的北京大正建业轮胎轮圈销售中心。店门口的红色牌子十分醒目，很远就能看到“锦湖轮胎召回免费更换检测指定店”的字样。
这家店是锦湖轮胎的代理商。王庆的车停在店门口，两位工作人员简单询问后便开始为四轮进行检测，主要方式是用手摸。当记者提出，不拆开是否能很好地检测时？工作员说：这没有问题，外观检测能够看出来。
在经过十分钟的检测后，工作人员出具了一张轮胎检测单，检测结果是四个轮胎：异常磨损。建议栏里写着：为了延长使用寿命建议调换轮胎位置。
简单地用肉眼看和用手摸，是否能够真正起到检测的效果？这是很多经历了免费检测的车主共同的疑问。对此，王庆也有点质疑。在记者的建议下，他拨打了锦湖轮胎的服务热钱询问附近是否有其他店可以做检测，客服人员根据位置，给了他几个选择。
王庆随机选择了朝阳区的另外一家店，位于小武基汽配城的鑫承恒飞检测点。相比于上家代理商，这里的检测服务似乎更为细致。
工作人员用液压机将汽车升起，然后拆开轮胎，对每个轮胎的内侧和外侧进行检测。经过了25分钟的检测，工作人员发现，有两个轮胎有异常磨损的情况，并拔除轮胎的一颗钉子。不过，工作人员表示，磨损不在免费更换之列。
在最后出具的轮胎检测单上，王庆的车的轮胎被鉴定“异常磨损”，并建议作四轮定位。
挽回一定信心
据了解，免费检测服务，是锦湖轮胎自4月15日起决定召回2008年以后生产的部分轮胎产品的同时，推出的一项综合免费服务活动，承诺对2008年3月以来，在中国生产的轿车用轮胎产品提供半年的免费检测服务，凡符合厂家免费更换条件的，一律予以免费更换。
免费检测服务活动只是公司挽回声誉的活动之一，此举也被认为是锦湖轮胎重振消费信心的计划。目前，在国内各大中城市，除了现代汽车和起亚汽车的4S店提供召回和检测服务，锦湖同时设立了数百个服务的指定店，在北京这类的指定点有13个。
记者在暗访之前，就曾看到一些锦湖轮胎的使用者对于这项活动的评价，褒贬不一。质疑最多的就是只用眼和手检测，过于简单。媒体对此也有一些质疑，比如一些不在召回批次轮胎的问题难以界定，而且这些指定的检测店并非第三方独立鉴定机构。
对此，锦湖轮胎公关部经理潘少为解释说：“轮胎就好像气球，外观检测就能直观地反映出轮胎的情况。”“我们要求的是每个指定点都要对汽车进行升起，既要检测轮胎的外测也要检测轮胎的内测。有的店执行力可能差些，我们会继续加强监督，希望消费者能够前来店面接受此项免费服务。”
虽然存在问题，但是锦湖此举的确对于恢复消费者信心有了一定帮助。
鑫承恒飞店的负责人说，这项服务很受顾客的欢迎，“以前这里每天能销售800条轮胎左右，曝出质量问题后只能售出200、300条，现在恢复到了400、500条，这些服务还是让我们看到了市场信心的恢复。”
截止到6月初，锦湖轮胎在全国范围内召回和免费综合服务更换的轮胎数量已经接近10万条。不过，潘少为介绍，现在公司最头疼的问题并不是免费更换的轮胎太多，而是免费检测活动的知晓率还是不大，轮胎更换的数量比他们预计的要少。
“我们犯了错，希望消费者能给我们改正错误的机会，这项综合服务只是补救措施之一，这还是我们第二阶段的活动，今后这项免费检测服务会写入我们公司长期的服务政策里。”潘少为说。
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作者：许振宇 
作者：谢嵩 
作者：佟闻丰 
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