腾讯体育讯 2011年7月13日 红牛车队维特尔在经历了银石的失败之后,马上敦促车队尽快对阿隆索的胜利做出回应,他还认为接下来的几站是总冠军争夺的关键阶段。
在英国站的比赛中,法拉利的赛车迎来了本赛季的最重要升级,加上强制吹气扩散器的禁止使用,让法拉利以一场胜利结束了银石站的争夺,让大家看到了战胜红牛垄断本赛季的一线曙光。
维特尔认为红牛车队不能把阿隆索的胜利仅仅归结于天气和环境综合作用的结果,而是应该更努力的工作,在未来几站提高赛车实力,撕碎法拉利的夺冠希望。
维特尔在银石站赛后的采访中说到:“这是一场艰苦的比赛,法拉利的速度很快。阿隆索在赛道上击败了我们,这是不能否认的事实。法拉利给我们上了一课,现在我们要做的就是重新集中精力比赛,重新展现赛车的实力。目前,形势对我们有利,在争冠集团中我们有优势,但我们需要继续保持好的状态。”
目前,阿隆索在车手积分榜上仍然落后维特尔多达92分,虽然有多达4场的胜差,但是如果红牛一不小心连遭厄运,西班牙人是丝毫不会手软的。
而霍纳在赛后也承认,阿隆索的赛车在银石赛道是场上速度最快的。“这场比赛可以分为两个部分——在中性胎阶段我们看起来更快一些,但是当比赛到了中段的时候局势被打破,随着赛车油量减少,赛道逐渐变干,路面上留下了很多轮胎颗粒后,法拉利的节奏就起来了。显然,那时侯阿隆索的速度是最快的。另外,轮胎应该有一个工作区间,但是我们在使用新的扩散器的时候并没有达到轮胎的工作状态。”
由于车队在英国站前达成了放弃扩散器禁令的协议,因此红牛在德国站上的表现将会直接证明法拉利升级的成色,届时,本赛季的走向也会变得更加明朗起来。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
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领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。