空调系统是夏季到来以后汽车最容易出现故障的部分，长期维护保养不当的汽车空调系统，不仅会明显降低制冷能力，还会因内部压力异常、润滑不良等情况造成空调泵工作不正常，油耗也会明显提高。

　　如不及时进行检修，价值在几千至几万元不等的汽车空调系统随时可能报废，而更换空调系统的复杂程度和所耗费工时，足以让每位车主在埋修理费这一单的时候手脚冰凉、头晕目眩。

　　汽车空调系统从工作原理上和一般家用空调并没有太大区别，只是汽车空调系统的驱动力来源于发动机。所以在使用空调系统时，就会耗损一定的动力，同时发动机的怠速也会相应提高，这就是开空调油耗高的主要原因。

　　汽车空调系统由压缩机（空调泵）、制冷剂管路、冷凝器、膨胀阀、制冷剂干燥器、蒸发箱、空调滤芯、风机、风道、怠速和控制系统等部件组成。

　　压缩机的作用是将制冷剂进行循环，使制冷剂从液态转换成气态，以达到制冷的目的。空调压缩机通过一根皮带与发动机输出轴相连，压缩机的皮带轮后方设有耦合式离合器，在关闭空调时皮带轮只处于空转状态。

　　虽然现在很多发动机都已采用了正时链条和电子转向助力技术，但仍需要这根看起来并不起眼的空调皮带，所以首先就要经常检查空调皮带的状态，如出现龟裂、毛刺等状况应及时更换。

　　制冷剂管路共有两根，由铝合金制成的硬管和外包橡胶的软管组成，连接压缩机、冷凝器、制冷剂干燥器的部分称为高压管路。这部分管路的压力较高，在硬管和软管连接的部分很容易出现泄露，制冷剂的缺失最终使空调系统失去作用，通过专用的压力表即可进行检测。

　　冷凝器是决定空调制冷效果的重要部件之一，由于安装在发动机冷却水箱的前方，而且非常单薄。灰尘、泥水、落叶、碎石等杂物都会对冷凝器造成影响或损伤。所以要经常检查冷凝器表面是否清洁、完好，在春夏交界时先使用压缩空气吹掉柳絮、灰尘，然后再使用调低水压的高压水枪进行清洗。如果冷凝器上的散热片发生了大面积倒伏或变形，不仅会大大降低热交换效率，还有可能造成冷凝器损伤或泄露，应注意及时检查或更换。

　　膨胀阀是控制制冷剂流量和流速的重要部件，汽车空调系统长年使用或使用了质量较差的制冷剂、冷冻油，空调压缩机会发生不同程度的磨损，磨损产生的金属碎屑会附着在膨胀阀滤网的表面，造成制冷剂循环不良。轻者会造成空调制冷效果不良，最终造成压缩机损坏失去制冷作用。

　　制冷剂干燥器的作用是过滤冷凝器内导出的制冷剂中的水分和杂质，以防水分凝结造成冰堵现象，或杂质阻塞制冷管路，影响空调系统的正常工作。

　　干燥器还有另一项重要的作用就是充当空调系统的恒压装置，空调系统刚启动后负荷较大，需要更多的制冷剂进行循环。而随着车内温度的下降，空调系统的负荷会逐渐降低，所需的制冷剂也变得更少，多出的制冷剂就会暂时储存在干燥器内。如果干燥器达到使用寿命，就会严重影响空调系统的正常工作。

　　蒸发箱是最终产生“冷风”的部件，由连续S型的冷凝管路和散热片组成，在工作时蒸发箱内部会充满大量水汽，同时也容易吸入大气中的杂物、污物，因此近年的汽车在蒸发箱进风口上都安装有空调滤芯。空调滤芯由防水滤纸、无纺布、活性炭过滤层等材料制成，制造成本的售价并不高，售价在人民币80万元以内车型的空调滤芯零售价不会超过100元。但是根据不同车型的设计，更换难度和工时大相径庭，很多畅销车型甚至需要拆卸中控台的一部分才能进行更换，工时随时可能超过空调滤芯价值的几倍甚至几十倍。

　　如果暂时省下这部分开销，使用寿命很有限的空调滤芯会失去过滤作用，并大大降低进风量。空气中的灰尘、污物、细菌会直接粘在充满水汽的蒸发箱散热片上，最终把蒸发箱堵死，大量的污浊空气和细菌也会进入车内。如果想继续使用汽车空调，只能拆下中控台取出蒸发箱进行彻底清洗，费用绝对是令人意想不到的。

　　无论是暖风还是空调，都需要由风机将热风或冷风吹出，通常在汽车的保险盒里都能找到风机的保险，风机不能正常工作通常和这个保险有关。热风或冷风径由风道和出风口被送到车内，车辆长时间使用后，风道内部会吸入或落入很多杂物或灰尘，潮湿的环境也很容易滋生霉菌和异味。对风道进行彻底的清洗是相当麻烦的，所以在不使用暖风、空调时应尽量关闭出口风上的风门，并尽量少在空气重量不好的路段使用外循环送风模式，使用正品空调滤芯也是很重要的。

　　汽车空调的怠速及控制系统一般不易发生故障，如果怠速控制系统发生故障，开启空调时发动机的怠速会产生波动，而不是正常的自动提高怠速。

　　车辆起步会变得很困难，很容易造成异常熄火，而如果怠速偏高不仅不能顺畅起步，还会造成离合器异常磨损和油耗偏高，应及时进行彻底的检测和维修。

　　最终决定空调系统工作质量的因素，还是制冷的媒介—制冷剂，所以制冷剂又被称为“冷媒或雪种”。两星期前央视曝光了冒用R134a制冷剂的相关事件，对于消费者来说确实是场及时雨！车用和家用空调系统早期使用的都是R12、R22制冷剂，也就是我们熟知的对臭氧层会产生严重破坏的氟利昂，这种很不环保的制冷剂的稳定性和可靠性都很不理想。R134a又称为HFC134a即四氟乙脘，理化特性、循环性能和压缩机冷冻油和R12、R22完全不同，一般消费者是很难进行辨别的。

　　当然，大部分4S店、大中型修理厂都会使用真正的R134a制冷剂，像美孚、嘉实多、电装这些知名汽车养护品牌也都生产质量过硬的优质制冷剂和冷冻油，足以保障您的爱车空调系统的健康。

　　只要做好日常的维护和保养，爱车的空调系统还是可以长时间稳定工作的，使用高质量的配件和附件也是保持制冷效率的重要保障。只要您多为爱车费费心，就不会遇到任何影响正常驾驶、用车的麻烦。