“上个月起,再次接到美国人的订单,每月至少要1万套‘二合一’耐磨省油大车胎。并且这些订单是自动找上门来的。”昨天上午,双星集团掌门汪海向记者透露了这一最新消息。此时,让中国轮胎出口遭遇重创的“中美轮胎特保案”已过去了一年零九个月。令全球轮胎业吃惊的是,双星在美国市场份额一夜间变成零的情况下,迅速东山再起,630多天后,再次杀回美利坚。
同时,这次它带来的是全新的高端绿色环保轮胎,其低碳指标和价格优势令昔日傲慢的美国人信服;这630多天里,双星轮胎已从昔日单打美国市场,变成了遍布非洲、南美洲、中东、欧洲100多个国家和地区。这是一个令中国轮胎业振奋的消息,它再次印证了中国民族工业乃至中华民族的坚韧与智慧。
特保案“祸也能变成福”
塞翁失马,焉知非福。在看惯了30年市场风云的中国第一代企业家汪海眼里,没有真正把人吓倒的“祸”,对有勇有谋的企业而言,“祸”可能会变成发展的动力与压力。
“美国人公然不顾WTO规则,一夜之间翻脸。 ”汪海说,当时中国企业生产的轮胎中有40%出口,而其中三分之一出口美国。这意味着这块市场彻底“歇菜”。据初步测算,这影响到了10万左右工人的就业,损失了至少10亿美元出口额。双星也在其列,数百万甚至上千万美元市场失去后,企业将何去何从?
被逼出来的四大洲市场
“不能在一棵树上吊死,双星人要绝地反击。”在不少国内轮胎企业消沉时,双星迅速把市场转移到欧洲、非洲、中东、南美等区域。特别在欧洲市场,避开“特保案”范围内的低端轮胎及技术壁垒等限制,依靠双星独有的特色核心技术走高端路线,成功挺进了德国、英国、意大利、荷兰、俄罗斯等发达国家市场,尤其高档宽端面轮胎在各国受到极大好评。在轮胎市场形势极其恶劣情况下,出口份额不仅没受影响,反而占到总销量40%以上
双星新技术让轮胎也“时尚”
目前,双星轮胎产品远销世界100多个国家和地区,成为中国轮胎业中占世界市场份额最大的企业之一。同时在国内外部分轮胎品牌深陷“质量门”时,双星轮胎坚持“干好产品质量就是最大的行善积德”理念,在国内市场以其稳定的质量和增长业绩,一跃成为中国轮胎前五强。这一切源于双星的工艺创新。汪海告诉记者,双星轮胎打破了国外对轮胎核心技术的垄断,创造了世界独有的“零距离、冷变热、钢丝圈出型”等新工艺;创造了国内独有的彩色商标轮胎,让轮胎也时尚,引领轮胎业技术革命。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。