[XCAR 试驾 原创]

　　想必很多人都知道，P Zero家族是倍耐力专为更高性能轿车而设计的轮胎系列。 此次驾驶培训，所有458 Italia使用的自然都是法拉利目前御用的倍耐力P Zero（也就是常说的“P 零”）轮胎。

　　创始于1987年，P Zero家族已成为轮胎高端市场的主导产品，更奠定了倍耐力品牌在世界同行业中的领军地位。其实不仅仅是法拉利，P Zero家族系列轮胎还是兰博基尼、奥迪、阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂、宾利、捷豹、梅赛德斯、阿尔法-罗密欧、宝马、保时捷等诸多顶级车型的原厂配备轮胎。

　　2007年，P Zero家族还特地针对超级跑车，研发和设计了一款新版P Zero产品。P Zero高性能轮胎在配方、结构和胎纹方面都突破了传统，确保了其在动力、安全、舒适等方面尽可能地达到均衡，满足驾驶者的各种需求。

　　值得一提的是，此次活动中使用的P Zero Corsa System轮胎是专为超级跑车而度身定制。它拥有两种特别的花纹设计——单导向与不对称花纹，可在加速和刹车过程中保持不变形，适合赛道和极端条件下的路面行使。

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　　插播：记得前不久，我们试驾的兰博基尼Aventador(参数|询价) LP700-4也装备了此胎，尺寸分别为前尺寸为255/35 ZR19，后335/30 ZR20。

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　　技术详解：

　　胎面花纹

　　P Zero继承了传统的左右不对称花纹，其独特花纹在具备强大的驱动力和制动力的同时，还实现了抗水漂性、低噪音、耐磨损性。尤其是专利技术之一的S形沟槽设计，大幅提高了湿滑路面的排水性和抓地力，同时提供了卓越的操控性能和低噪音。

　　P Zero的全新左右不对称花纹能防止高速行驶时因胎面变形导致的抓地力下降，并能均衡胎面的路面接触压力，实现高速行驶时的稳定操控性能。

　　混合配方

　　特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方使坚固性和柔韧性完美结合，能防止超高速行驶时运动半径增大，从而控制胎面的膨胀和变形，提供稳定的操控性能。水漂现象增加了雨天高速行驶的风险。宽大的纵向沟槽保证高排水性能。

　　纵向连续带状花纹块发挥卓越的牵引力和制动性能。斜纹的S形沟槽能够降低行驶时产生的噪音，并提高驾乘舒适性。宽大的外部胎肩区域，沟槽较少的刚性花纹块帮助您实现卓越的操控性能。

　　不对称断面图

　　轮胎的胎面形状在超高速行驶时的离心力作用下发生变形、膨胀。降低操控性能。P Zero™得益于专利的Hyco-Hybrid（混合帘线科技）零度带速层技术和左右不对称的断面形状能防止变形和膨胀。即使在超过300公里/小时的超高速也能发挥稳定的性能。