(中国合肥,2011年05月18日)全球知名的汽车零配件供应商和轮胎供应商大陆马牌轮胎于2011年5月18日在安徽省合肥市庆贺其中国首家工厂正式开业。这一重要的里程碑标志着大陆马牌轮胎为亚洲尤其中国扩张战略搭建了良好的平台。“亚洲是我们重要的业务增长市场之一。合肥投资项目是我们战略发展的重要一步,新工厂的开业将显著提升大陆马牌轮胎在中国和亚太区的地位。”德国大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士表示。
位于合肥的高科技工厂是德国大陆集团在中国的第一个轮胎生产基地,年产能将达到400万条轿车轮胎,满足中国和亚太区轮胎市场的需要。大陆马牌轮胎的合肥投资将超过1.85亿欧元,并将在现有400名员工的基础上新增200个岗位。大陆马牌轮胎将在未来几个星期向中国市场销售首批国产轮胎。在不远的将来,新工厂还将在现有的生产能力基础上扩产,实现1600万条轿车胎的年产能。新的投资将增加新的就业岗位。
大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士和负责轿车和轻卡轮胎业务的尼古莱•泽茨尔董事, 合肥工厂总经理凯乐博士以及合肥省市政府领导参加了本次活动。 大陆集团执行董事会成员兼轿车和轻卡轮胎业务负责人尼古莱•泽茨尔表示:“在过去几年,大陆马牌轮胎的轿车和卡车业务在全球发展迅猛,合肥工厂的开业将成为我们战略性发展的重要里程碑,并进一步扩大大陆马牌轮胎在中国以及亚洲的业务。”
随着合肥工厂生产的轮胎获得中国3C证书,合肥工厂将逐步提升轿车轮胎产量以满足亚太区市场的需要。德国马牌轮胎新工厂配备了领先全球的先进生产设施,其生产和检验过程的高自动化水平将成为引领中国轮胎业发展的新风向标。新工厂的生产设施先进,在各工段上的设计相当灵活,可以根据未来生产产能的需要灵活增加生产能力。合肥工厂主要生产优质的中高端乘用车轮胎,满足国内外市场对优质乘用车轮胎的需求。2011年合肥工厂首批出产的轮胎有舒适型高端轿车轮胎ContiPremiumContact 2和专为中国市场打造的新一代静音轮胎ContiComfortContact 5。
为配合合肥市城市总体规划,大陆马牌轮胎公司此次建设项目十分注重生产工艺及产品的环保性能。新工厂应用全球最领先的生产设施和最新的环保工艺,实现轮胎工厂的污染零排放。合肥新工厂是大陆马牌轮胎全球27个轿车轮胎生产和研发基地之一。
从2012年开始,全球每两辆车将有一辆产于亚洲,而中国将成为亚洲的主要生产地。德国大陆集团在在中国已建立18个生产基地,15个销售办公室,以及拥有一万四千名员工,其希望在中国实现超越性的增长。
德国大陆集团2010年销售额为260亿欧元,是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和环境保护。德国大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。目前,集团在全球约有155,000名员工,遍及45个国家。
大陆集团德国马牌轮胎是欧洲轿车与轻卡轮胎的市场领导者。欧洲新出厂的汽车中,超过1/3的汽车配备的都是大陆集团生产的德国马牌轮胎。轮胎部将赞助2014年巴西世界杯足球赛。如需了解更多信息,请访问马牌官方网站.
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?