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3M科学营 教你汽车美容DIY

    自己DIY汽车美容第一步感受3M汽车美容科学营

    尽管成为有车一族已经两年有余,但是在国内大环境下,汽车保养仍旧是我用车的最大软肋。和4S店相较而言,车主一直处于弱势地位,厂家和4S店要求车主做什么,车主就只能做什么。例如车辆在质保期内,不允许在非4S店的范围内进行保养,否则质保的期限就被提前终止;4S店不允许消费者自己携带机油进行保养工作等。4S店给到的解释是——我们用的都是原厂的,外面的机油品质我们无法保证,操作也无法保证,所以车主必须到4S店进行保养。

    在国内,车辆依旧属于奢侈品的行列,对于车主来说,几万到几十万的车也不是一件小东西,不像买件衣服不合适不喜欢不穿就行了。在没有非常专业或者正确的指导下,相信所有车主都和我一样,想“只要对车好,稍微多花点钱也算了”,只能对4S店的“命令”言听计从。

    两年下来,吃了不少闷亏后,我渐渐觉得,这“多花”的钱用“稍微”来形容实在是太婉转了,更何况有时多花钱也不见就对车好。只是在参加汽车美容科学营之前,我也无法找到这方面的专家来解释具体的问题以及操作细节,只能任由4S店“宰割”了。

    今年1月15日,作为一名普通的车主,非常荣幸被3M公司邀请参加他们的汽车美容科学营活动。其实,能够参加3M的汽车美容科学营也只是一个机缘巧合。年底的时候正好在网上闲逛,想过年之后去做车辆保养的,无意之中找到了3M的这个汽车美容科学营网站(http://ccinnovation.my3m.com.cn/),看到了上面有许多的美容小建议以及专家解答,随后就报名参加了他们的主题沙龙会。

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    3M汽车美容科学营网站

    活动当天,专业的讲师带领我们一种车主参观了3M中国研发中心的展厅,并且参与了很多动态展品的互动。让我印象最深刻的就是一个夜视的互动环节:在一个模拟的路上,模拟驾驶舱中看到一些反光路牌是否清晰。用3M技术制作的那些路牌,就算采用近光的方式,也能够很好的让驾驶员看清字体、认清道路,而不需要打远光灯,这样就能很好得保证了对方车道驾驶员的视线。

    后来的讲座环节邀请到了3M中国研发中心的专家、资深的汽车媒体人王酊然,以及汽车美容领域投资人、科学汽车美容倡导者王畅墀。他们都是在汽车养护、使用方面的专家,通过互动的沟通方式,与我们这些车主被忽悠了多年的车主进行了汽车美容方面知识的传授,果真是受益匪浅。

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    汽车美容领域投资人、科学汽车美容倡导者王畅墀

    俗话说,光说不练假把式,讲座过程中的3M产品实验也让我记忆犹新。首先是犀牛皮实验,工作人员将两块犀牛皮拿到台前,让车主用尖锐的圆珠笔去扎膜。在一般常识的驱使下,我理所当然得认为这是轻而易举的。不过令人意外的是,3M的犀牛皮异常坚韧,尽管在高强度下有所变形,但始终无法扎出一个孔!这样的实验让我们车主都十分信服,对产品亦有了很强的信心,听起犀牛皮“追风大王”的小故事也是津津有味。

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    用圆珠笔试图刺穿3M犀牛皮

    随后工作人员又进行了第二个3M犀牛皮实验,一半的钢板贴上犀牛皮,另外一半则没有,然后用高速的石子击打钢板。几十秒后,模拟的钢板被拿下来,贴了犀牛皮的部分尽管也有伤痕,但是在犀牛皮的保护下漆面没有明显损伤;而没有贴犀牛皮的一部分底漆被打掉并且露出了里面金属的部分。汽车美容专家表示,如果车辆遇到这样的问题,车主必须去进行维修,否则金属部分时间久了就会生锈,车身的刚度被严重降低了。

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    工作人员向大家展示被石子击打后的钢板

    除了犀牛皮,工作人员还演示了3M晶锐膜的一个小实验。将一盏浴霸的灯模拟成太阳的光源,然后分别用染色膜、金属膜以及3M晶锐膜进行隔断,来比较他们之间的变化。台下的车主都纷纷跃跃欲试,我也参与其中。通过三个膜的对比来看,3M晶锐膜在视线阻挡方面做到了几乎感觉不到,但是在隔断紫外线等方面,实验出来的差异还是非常明显的。

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    3M中国研发中心的专家向车主们展示各种不同的车身贴膜

    这些科学实验的结果比起任何广告、花里胡哨的营销更能打动我的心,简直有“救命稻草”的感觉,以往对爱车保养的错误认识也在当天活动中都得到了专家的纠正。例如新车不要打蜡、新车不要镀膜等以往别人告知的一些注意事项,其实很多都是不正确的。自己的车,要自己爱惜以及关怀。我是觉得所有的东西都是有灵性的,拥有者是否真正的爱它们,它们也是能够知道的。

    作为一名普通车主,我非常期待下一期的3M汽车美容科学营,希望能够从中学到更多的汽车美容知识。平时呢,我会选择多关注3M科学营网站,不似以往跌跌撞撞、任人宰割,而是和专家直接对话、与其他车主交流,实时解决爱车保养方面的困扰,争取省下冤枉钱的同时,也能让爱车更健康。

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