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民营加油站93#汽油优惠高达0.88元/升

    昨日凌晨国内成品油价格本年首度上调,北京93#汽油上涨至7.45每升,每升上涨0.28元。记者昨日从京城的多家民营和外资加油站了解到,有的加油站并未上调价格,多数加油站在价格上调后仍远低于目前两大石油公司的价格。据记者了解,一家民营油站93#汽油目前售价6.57元每升,较市价低0.88元每升。

汽油

    位于酒仙桥附近的民营加油站腾远加油站昨日并未上调油价,93#汽油售价仍是调价前的6.57元每升。腾远油站的工作人员说,未来是否上调价格还不确定。

    位于农业大学附近的瑞洁加油站93#汽油售价7.05元每升,较市场价低0.4元每升。位于南四环的珊瑚路加油站93#汽油的售价则低于市场价0.5元每升。壳牌加油站93#汽油的售价较市场价低0.24元每升和0.34元每升不等。

    易贸资讯分析师廖凯舜表示,在新的成品油定价机制2009年执行后,政府鼓励经营竞争,国家规定的仅是最高零售限价,因此各经营主体有在最高限价范围内自主定价的权利。他表示目前国内汽油资源充足,政府上调油价后,加油站的利润空间也增加,因此一个城市内出现不同价格体系现象十分普遍。

    ■ 措施

    发改委要求两巨头补贴下游

    与去年油价上涨相比,此次发改委也表示已大幅控制油价涨幅,并公布一项新举措,要求中石油、中石化用上游板块来补贴下游。

加油站品牌

    发改委有关人士解释,由于国际油价上涨,中石油、中石化的上游板块即原油勘探开采销售赚钱是增加的,但是油价上涨同时也提高了炼油的成本,在国内成品油价格调整没有到位的情况下,炼油的利润就无法得到保证。这位人士表示,发改委已告知两大石油公司,不要再紧盯利润,而要采取措施用自己的上游来补贴下游。

    对于有消费者质疑,既然石油公司上下游整体是赚钱的,为什么还要上调油价?上述人士表示,如果要石油公司亏损,就又回到了定价机制之前的状态,可能会导致油荒。目前政府通过收取特别收益金从石油公司中提取利润,并在油价上调后补贴给公众。

    此外上调油价还有一个目的就是要控制石油消费需求。他举例称,2010年我国汽车销量超过1800万辆,若1辆车年耗油1.5吨,全年耗油4500万吨,而我国原油产量仅有约2亿吨,国内石油安全形势不容乐观。

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