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奔驰车主涨价前加油 自称姐加的是愤怒

    在南京,国家发展和改革委员会对油价上调的信息一发布,迅速挑动了有车族的神经,纷纷蜂拥至加油站排队加油,上演着“写真版”的众生相。

    国家发展和改革委员会19日宣布,自20日零时起将汽油、柴油价格每吨均提高350,相当于90号汽油全国平均零售价每升上调0.26元,0号柴油全国平均每升上调0.3元,涨幅为4.5%。记者是19日晚间22时20分左右通过QQ获悉这一消息的,想想车库里的车,燃油已不多,当时已是22点多,加油站应该没多少人,可以不用排队加一次“便宜”油。于是不顾刚洗漱完毕,快速穿上衣服,直奔车库。

    随着爱车的发动,记者赶往就近的南京师范大学东大门附近的中石油加油站。行驶在宁海路上,

    远远地看到加油的车辆已经排到了口西路与宁海路的交汇口,并且车辆挤满了整条道路,以至从北向南行驶的车辆,不得不穿过绿化带,到从南向北的车道上逆行。加油的车越来越多,越来越挤,记者已经加杂到了其中,每台车都在发动着,做着一切“见缝行车”的准备。走,走不掉,行,行不通。没办法!记者安慰自己,既来之,则安之。

    在加油站排队的过程中,考验着每名驾驶员的车技和耐性。记者不时地看到,有些驾驶员干脆下车与插队的司机进行争辩,火药味十足,并且不断地驱使着车辆进行近距离的“较量”。有的驾驶员还不时地摇下玻璃,焦急地观望,口中不时地抛出脏话发泄。

    从排队加油的北京奔驰上,走下一位年轻女车主,记者搭讪,这么好的车还在乎这点油钱?女车主对记者说:“套用现在流行的一句话叫"姐加的不是油,是愤怒"。一听到涨价,就心烦。”说完,女车主走到副驾位置抱出一条狗抚摸着,小狗面对拥挤的车辆,温顺地躺在主人怀里。

    看看排队加油的车,北京奔驰、奥迪A4凯美瑞、别克君越、广本、吉利等,记者随机采访了几位车主,他们都是驾私家车。一位男性车主,面对记者抱怨地说:“油价要是这么涨,自己这私家车是没办法再开啦!”

    23点45分,记者下意识地看了一下时间,终于轮到加油了。记者问工作人员:“这么长的队伍持续多久了?现在油价多少啊?”

    工作人员告诉记者:“加油站从晚上9点就开始排队了,这主要是加油站搞活动,每天晚上9点至第二天早上6点,93号汽油比正常的市场价低0.2元/升,加上今天零点后要上调价格,所以加油的车辆格外多,原本两组油枪都可以加,但现在南边的那个已经没油了,现在只有这组枪可以加,现在油价是6.52元/升,零点后要调到6.80元/升,明天早上6点后,会调到7.00元/升,就这样我们加油站也比其他的低0.05元/升。”

    “后面还有那么多车,这都快到零点了,他们加油怎么算?”记者说。

    工作人员回答说:“只要过了零点,油价就会调到6.80元/升。”

    在加油站里,记者刚刚加满油箱,还没盖上油箱盖,后面一位开着福特轿车的女性就催促记者快点向前移车,不然时间就来不及了。该女士告诉记者,车是私家车,能省一分是一分,能省一厘是一厘,这都是自己的血汗钱,没办法只好深夜排队加油。

    记者回到办公室细细算了一笔账,发现却是得不偿失。记者驾驶的是一辆排量2.4的轿车,油耗100公里/10升左右,从车库取车时,车里的数据表显示,车内油量可以行驶261公里,但一个多小时排队下来,轮到加油时数据表显示,车内油量只可以行驶181公里。 以此次计算,排队一小时发动机运转,相当于走了80公里的路程,按照6.52元/升计算,相当于支出了52.16元,但记者加了42.94升93号汽油,以该加油站调价后7元/升的价格计算,节省20.61元,这样整体来看,记者花费了一个多小时的时间,支出31.55元,去除误差,至少还是有20多元的支出,得不偿失。

    20日上午,记者采访了在南京经营石油的业内人士,该人士表示,2011年从国际形势看,油价将高位运行。按照国家发改委的统计,2010年我国进口原油2.39亿吨,同比增长17%,石油对外依存度上升三个百分点,超过55%,已成为仅次于美国的第二大石油进口国和消费国。国际的高油价将直接延伸到国内,促使油价上涨,这是很难改变的。国际高油价的原因是各大投资机构、基金等炒作的结果,他们炒作的数量占到国际销售原油总量的40%-45%。真正的国际采油成本并不高,也就是每桶30至40美元一桶的样子。

    该人士认为,国家为防止通胀,打出了一套组合拳,并多次上调存款准备金率,目前已达到19.5%。有些机构判断,存款准备金率还有上调空间,上限或在23%左右。这一切将加剧民营石油企业的融资难度。到今年6月份,一些中小企业可能会因为“资金链”问题,大批倒闭,甚至一些区域性的商业银行也会垮掉。

    对于记者提问的为什么发改委上调石油价格而中石油、中石化却在促销,这不是自相矛盾吗?该人士分析指出,发改委上调价格,而中石油、中石化却降价促销这是实际情况,这充分证明石油定价机制存在问题,也加剧了民营石油企业的经营难度。个别民营加油站为吸引消费者也加入了与中石油、中石化的促销之中,但这只是暂时的,这种民营加油站往往距离中石油、中石化的加油网点太近,不搞促销没办法。同时,也是因为早期有一些库存油能有利润,长期肯定行不通。

    记者了解到,油价上调后,南京市出租车将很快实现“11元起步”价。即在9元起步价不变的基础上,收取2元燃油附加费,这原本是今年4月才实施的计划,但因这次油价涨幅较大,相关方案将会在近期会提前出台。

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