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倍耐力蓄势待发2011年度GP2亚洲系列赛

    2011年2月8日阿布扎比—2011年度GP2亚洲系列公开赛将于2月10至12日在阿布扎比亚斯码头赛道举行,届时,26辆Dallara单座赛车将全部配备倍耐力新研发的13英寸PZero操控型轮胎。

    倍耐力已在阿布扎比有了一个成功的开始。2月2至3日、6至7日,倍耐力参加了两次官方测试,并完成了2761圈,即13060公里的测试距离。倍耐力选择了中性光头胎参与测试,结果显示这款轮胎对多变道路条件的较强适应能力令人满意。

    倍耐力赛事经理 Mario Isola表示:”倍耐力的PZero中性光头胎成功通过了测试,从测试开始到结束各项目均取得了满分。考虑到GP2赛车手们首次尝试使用新研发的轮胎,这是一个非常积极的结果。此次测试的赛道要求轮胎能够承受较强的撞击力,事实证明,倍耐力中性光头胎可以胜任这一挑战。同时,亚斯码头赛道天气变化不定,而倍耐力的PZero中性光头胎也充分展示了它的多种特性,很好的适应了错综复杂的道路和天气条件,确保行驶安全和绝佳性能。”

    倍耐力为阿布扎比GP2亚洲系列赛的首轮比赛准备了四种轮胎,即硬胎,中性胎,较软胎,和超软胎。如有需要,倍耐力还将提供三种为潮湿路面设计的轮胎。对于轮胎选择,倍耐力建议车队在阿布扎比站和巴林站使用中性胎,因为它卓越的多功能特性与这些塞道非常匹配。

    阿布扎比亚斯码头赛道因其出色的设施配备被GP2亚洲锦标赛选中为首轮比赛场地。该赛道堪称独一无二,它拥有前沿的科技和奢华的建筑群,包括一个码头,一个游艇俱乐部,七个顶级酒店和其他极具吸引力的设施。长达5.554公里的赛道近乎完美,倍耐力的PZero轮胎正是在这个赛道上成功进行了两次团体测试。

    亚斯码头赛道的多功能性及现代风格的布局,使轮胎成为了关键角色,也因此决定了比赛策略的复杂和精细。该赛道存在一些潜在的超车点,包括一个长直道,一个位于第二区的需要大力刹车的障碍处,和在第三区起始处的一个长弯道。在这条赛道上,轮胎必须承受赛车在行驶时将对其带来的接近其极限的巨大下压力。通常情况下,阿布扎比当地的气候总是温暖宜人,即使在2月份也不例外,这就造成了赛道路面温度偏高,而这会对轮胎的磨损和散热产生巨大的影响。此外,测试期间车手们还必须面对一些极端多变的情况,比如经历满是灰尘并带有强风和雾气的赛道,甚至雨天湿滑的柏油碎石路面。

    倍耐力赛事经理Mario Isola解释说:“我们决定在赛前测试使用中性胎,即将到来的赛季中也将常用到这种轮胎。我们期待在首次测试中看到中性胎的卓越表现。倍耐力已经成功完成了一些内部测试,但是当进行团体测试时,情况会变得尤其复杂。内测中,湿地测试时轮胎仅用于单一赛车,但在团体测试中,将有26辆赛车使用倍耐力轮胎,而赛道也将会在几圈之后发生变化,这将对轮胎的抓地性造成巨大影响。但是PZero中性胎没有辜负我们的期望,它的表现的非常出色,展示了持久且高水准的抓地特性,特别是最初几圈。车手和车队的反馈也是非常积极的,我们将满怀信心地期待2011年度GP2亚洲系列赛开赛。

    2011年亚洲GP2第一轮将上演两场比赛。第一场比赛于2月11日星期五16:40举行,第二场在了2月16日星期六16:50(格林威治标准时间+4小时)举行。练习赛和排位赛将分别在2月10日14:30和17:45(格林威治标准时间+4小时)举行。

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