原材料涨价轿车轮胎每条价格上涨50元

2011-02-09 09:44:35 来源：网易汽车

自2010年下半年以来，持续上涨的橡胶价格并没有因为新年的到来而停止这种疯狂的态势。各品牌轮胎公司陆续给出了涨价方案，提价几乎涉及所有轮胎品种，幅度大多在5%-10%。一路飙升的天然橡胶价格让诸多轮胎企业苦不堪言。

无奈的选择停产

面对天然胶价格接近4万元/吨，轮胎生产成本上涨近50%，全行业亏损面接近50%的局面，有业内人士表示，业内很多轮胎企业已经多次上调价格，但仍然面临亏损，如果这种局面持续下去，将会有更多的中小企业停产，希望国家能够抛出储备橡胶救急。

天然橡胶一路疯涨，已经让轮胎企业陷入了开工越多亏本越多的窘境。杭州某品牌经销商说，橡胶简直是一天一个价，但轮胎售价不能如此频繁地提价，供与售的不平衡让轮胎行业的利润陷入了历史最低谷。面对这种压力，企业只能选择减产或停产。如今，在最繁忙的春节时，部分轮胎企业已经提前放假，等待节后的市场行情。

据了解，一般家用轿车车型的轮胎，每条售价从400到1000元不等，按照提价5%计算，每条轮胎要涨20元到50元。

记者在杭州几家轮胎销售商处了解到，国际品牌轮胎最近相继进行了不同程度的提价。其中米其林不同规格轮胎的涨幅为5%—8%，马牌轮胎提价5%，韩泰轮胎提价6%，固铂轮胎提价7%，锦湖轮胎、耐克森轮胎、横滨轮胎均提价8%。市场上最主流的经济型轿车轮胎每条价格增加50元左右，载重车轮胎价格每条增加150元左右。

市场需求大于轮胎产量

面对轮胎疯涨的局面，有人分析最为直接的原因就是泰国、马来西亚、印度尼西亚等橡胶主产国的强降雨导致供应量减少，使得供需不平衡推高了市场价格。

一位汽车轮胎供应商表示，单纯的自然原因是不可能长时间地推高轮胎价格。国内旺盛的需求也是重要的因素。据中汽协公布的统计数据显示，2010年月我国汽车突破1800万辆，同比增长34%，而轮胎总产量增长为22%，市场因素是最直接的推手。

另据业内人士介绍，每年这个季节应该是天然橡胶的需求淡季，天然橡胶疯涨的趋势，成为了国内外一些游资炒作的对象，借此推高价格，这也是很多消费者所不了解的内在因素。在未来一段时间内，涨价还会持续。

目前国际资本炒家都还在赌价格继续上涨。目前天然橡胶期货持仓量最多的一天接近20万手，交易量最多的一天接近200万手，150万手则是一种常态。“一天的交易量就超过了中国两年的消耗量还多。中国的橡胶期货交易市场热钱太多了，风险也太大了。”这是很多业内人士的一种担忧。

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