春节前后不少人为了与家人团聚而长途来回奔波于不同地区之间,或者趁着长假长途出游,于是在相对陌生的道路上开夜车的机会也就增加了许多。虽然如今的公路情况比以前好了许多,沿途的服务也方便了开夜车的人们,但与白天的情况不同,夜间出事故的几率高出许多倍,必须特别小心才行。
首先,尽量走大路,不走黑暗小道。夜间的视野本来就不太好,如果是走昏暗的小路则因为不熟悉情况,很容易出现一系列的状况。相对而言,那些封闭性道路如高速公路,或者至少是灯光明亮的高等级路不仅视野会好许多,而且也有着比较好的路况与相对清晰的道路交汇乃至完备的路牌指示,一旦发生一些故障,获得帮助与救援也往往比较方便迅速。所以宁可多走些路,选择大路也是优先的原则。
其次,严格控制车速。由于夜间道路上的交通量小,行人和自行车的干扰也比较少,一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间视觉敏感度减弱,同时在连续长时间驾驶之后人也容易出现疲劳,因此车速过快容易反应不及引发事故。尤其是车辆在平稳行驶一段时间以后突然出现变化,驶经繁华街道、弯道、坡路、桥梁、窄路和暗处时应降低车速,适当增加跟车距离,并集中注意力随时做好停车准备。
再次,切忌疲劳驾驶。夜间行车本来就特别容易疲劳瞌睡,尤其是当周围同车的人都鼾声一片的时候,更加容易诱发暂时性的疲劳昏睡。因此,夜间行车应该尽力保持清醒,与同行的伙伴聊天,或者几个人轮流换着开车等都是十分好的习惯。如果真的感到疲乏应及时停车休息片刻,切勿在迷糊的状态下勉强持续驾驶。
其四,尽量保持直行避免频繁超车。也许在许多情况下,前面车辆速度较慢是因为驾驶技术与经验不够丰富,但也可能因为前面路况有特别的情况,这时候贸然超车对于双方都非常危险。如果确实是必须超车,则应事先连续变换远、近灯光告知前车,确定前车会让路后再进行超车,强行超车的危险是极高的。
其五,注意路边行人。夜间行车要注意从两侧横穿马路的行人和自行车,尤其在天气恶劣的冬季,在人口比较密集的街道或小区附近常有人不得不出门夜行,一旦发生行人滑到或者自行车突然歪斜的情况,必须迅速刹车或者紧急避让。另外,在城市道路的交通繁忙地段,有时对向车道上排满了等红灯的车,在这种情况下,常常有行人从车队的间隙中跑出来横穿马路。这时驾驶员必须保持警惕多加观察,同时尽量与行人、自行车保持好足够大的距离。
其六,注意会车,保持礼让。夜间会车经常会发生一些莫名其妙的特殊状况,因此当发现对面车辆越来越近时,必须集中注意力,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打轮。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。若对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法示意对方。
最后,保持更大的车距。驾驶员在夜间行车时,一方面视线不良。另一方面容易常遇危险、紧急情况,为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,一旦发生紧急情况可以防止发生前后车相碰撞的事故。
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