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专家提醒车主:黎明黄昏为安全尽早开灯

    2010年中国汽车销量与产量再创历史新高,蝉联全球冠军.这其中,最大的推手无疑就是私家车市场的持续火爆。然而,私家车销售行情的高涨也带来了不少后遗症,特别是上路新手与日俱增,每年的交通事故居高不下,已成了一个不可忽视的社会问题。

    目前,关于安全行驶的注意事项已有很多成为了大家的一种共识,如对于车辆的定期维护与保养;车速控制在一个合理的范围之内;注意劳逸结合,严禁疲劳驾驶和酒后开车;极端天气下的正当处理方式等。但在这些共识中,似乎有一个问题一直未能引起有关方面的重视,也往往被车主所忽视。那就是车灯与光线的关系。

    据南方一些城市的交警部门对去年的交通事故分时间段进行过统计,结果显示,晚上7时到9时和天色将明未明的5时到8时,是交通事故的高发期,业内称为“黑色时段”。其实,无论是上路新手还是老司机,都明显的有这样的感觉,清晨似亮不亮、傍晚说黑不黑的时候,开车的时候眼睛特别难受。这时,正是危险将要降临的信号,专家提醒广大车主朋友,此时要尽早亮起大灯,赶早不赶晚,以避免交通事故发生的概率。

    很多车主可能不以为然,不习惯在“白天”及早开灯,除了怕损耗车辆外,还有一个重要的原因,便是自我感觉良好,其实这是一种开灯的误读。专家之所以倡议白天行车打开大灯,其作用并不是为了满足照明的需要,而是为了使其他行人和机动车司机能尽早看见自己的车,使对方尽早做准备,以确保安全。因此,出于安全上的考虑,许多高档车上都设置有大灯自动打开的功能。

    全球著名的车灯品牌欧司朗相关技术人员对记者表示,在欧洲,许多高档豪华车都把自动大灯作为一项重要且基本的主动安全配置。现在,一些中型车也都配备了这个功能。如A级车型中的东风标致307的高配就配备有自动大灯,在傍晚灰蒙蒙天色下大灯便会自动开启。

    在瑞典和加拿大,因平日天气昏暗,且经常下雪,所以都规定白天行车必须开大灯。这种规定目前也已在欧洲大陆盛行。在我国,浙江局部地区也已试行白天行车必须开大灯,如金华市交巡警支队为预防发生交通事故,就出台“杭金线白天行车开大灯”的规定。据统计,该市为期4个多月试点期间,交通事故4项指数都有所下降,交通事故出警数同比下降13.6%。

    在半明半暗的光照下,打开大灯为何有利安全?欧司朗这位技术人员指出,在黎明和黄昏的时候,人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱,瞳孔处于昼夜交替的工作状态。这一时刻的光照已经不足,四周会出现灰蒙蒙的感觉(城市的污染更加深了这种状况),原来可以在300米距离内清楚判断的目标,这时一般就得拉近到50米。在进入隧道时也同样存在这个问题。因此建议私家车主,务必早开灯,以避祸。

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