少数车辆可带牌销售 访花乡二手车市场

    [XCAR 用车 原创]    

    随着北京限制机动车临时措施的出台，对于二手车辆的销售及过户都产生了一定影响。因为过户手续停止办理，想卖车的人卖不出去，而想买车的人买不过来。现在买车是否可以过户，二手车辆是否也有加价的现象？这一问题相信也困扰了不少近期购买二手车的用户。今日，笔者带着这些问题采访了北京最大规模的旧机动车交易市场——北京旧车市场。

    笔者来到市场，看到昔日火热的市场今日格外冷清，市场里偶尔能看到一些前往看车的人。整个花乡市场几乎看不到10万以下的大众车型，如：捷达、富康、307等，即便有也屈指可数。主要是由于10万元以下的大众车型价格便宜，而且在维护保养方面成本较低，因此成为多数二手购车者的首选。此外，多数商家门口放着像奔驰、宝马、奥迪这样的高档二手车，由于多数车价偏高，而目标人群比较单一，因此造成了积压的情况。

停放了很多高端二手车辆

    笔者也随机问了一些商家有关车辆过户的问题，一些商家表示其所销售的车辆由于已经提前进行了销售备案，因此在过户方面不是问题，但是过户的名额有限，并且需要等待5-7个工作日。关于很多能够过户的车辆出现加价的情况，目前我们发现只是个别现象，而大部分车辆仍然维持原价，可见限牌政策对于近期车市的影响还尚未体现出来。

二手车市场已难现当年的门庭若市

    同样，在一般销量较高的二手SUV车型中，我们发现市场中这类车型的库存量还是较高的，比如吉普牧马人，08年拥有牌照指标可以过户的车辆价格在41万元左右，而没有牌照指标的车辆价格已经下探到36.8万元左右。目前，高端的SUV价格相对稳定，波动不大，比如09年的奔驰G级车售价大约在178万左右，而奥迪Q7和奔驰ML的库存也相对充足。

 
冷清的市场

    据经销商表示,限牌政策出台后，市场的销量几乎可以说是直线下降，如果明年市场还是如此状态,那么一些中小型的二手车经纪公司将会因为资金问题而面临破产，而那些实力较强的大型二手车经纪公司也将面临利润下降，库存增加或资金链断裂等一系列经营问题，长此以往，二手车市场将面临洗牌。

偶尔可以在市场中看到一些看车的人流

    同时，通过我们的走访，发现人们在限牌政策出台后，对于二手车交易的热情也不那么高涨了，究其原因，主要是因为目前二手车交易过程中的手续问题还不明确，同时，人们为了保留车牌，放弃了卖车的想法，这也使得二手车市场出现难得的冷清状态。但是，如果持续次状态，对于新车市场的销量也将构成威胁，毕竟如果二手车市场停滞，车辆的更新速度就会非常之低，这也会使很多新车经销商面临经营压力。

高端车库存很多

    想必读者在看完此篇文章后会提出一些问题，在这里我们也给大家做一个解答。

    1.商家之前囤积小排量二手车都卖了吗？现在还能买么？之前商家确实是囤积了一些小排量的二手车，在限牌措施出来前1个月，也就是在11月份左右前来购车的人很多重点都是小排量车型，因此市场中所剩的小排量车型非常少，而市场上可以看到少部分车龄较高的小排量车型，如果购买应需要申请新的购车指标。

    2.对于购车现在还能带牌过户么？在新政公布之前已经经过登记备案的车辆可以进行过户手续，但车牌需要变更，而购车者无需申请指标。

    3.对于商家之前预留的车辆，在过户时还需加钱么？有部分经销商表示，目前名额有限，在购车时该公司的车价按照正常的二手车市场价进行出售，没有加价。而有些经销商表示所售带来的车辆已经进行了加价销售，幅度超过了10%。

    另据从市交通委获悉，本市小客车指标申请网站公布，具体网址为：www.bjhjyd.gov.cn，该网站将于2011年1月1日零时开通，符合条件的单位和个人均可登录网站进行小客车指标申请，个人购买二手车辆也需要申请。