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北京新车抢购带火美容装饰贴膜应先预约

    车市销量井喷 带火周边产业 汽配需求激增 户加班应对———

    “政策末班车”效应,让年末的京城车市迎来了购车高潮。继买车难、验车难、过户难后,火爆的车市也带火了周边产业,“贴膜难”应运而生。

    记者发现,这两天京城的汽车装饰美容店全部排起了长队,新车开回家后,想“美美容”成了难事儿,贴膜、封釉都要排队,不少车主为此要耗到晚上八九点钟才能完事儿。

    新车太多 每天贴膜到深夜

    “怎么不往前走啊,我都在这儿等半天了。”“不好意思,今天做装饰的车实在太多了,店里都停不下了,您要不把车先留这儿,实在不行就只能改天了。”昨天下午,记者在南三环一家汽车装饰店看到,由于贴膜的新车实在太多,店里所有装饰车位已经被占满,后面来的车开不进店里,只能掉头开走。

    前两周,北京新车销量激增,不光是各经销商卖车卖到手软,做新车装饰美容的店铺也跟着沾光。“店里的伙计天天加班已经持续半个月了。”友福汽车装饰公司董事长杨茗钧告诉记者,店里原本应该6点下班,现在每天都要到9点以后,最忙的一天西直门店晚上11点多才做完最后一辆车。

    杨茗钧感叹:现在做贴膜的车辆“比去年同期至少多了一倍”。“有的客户为了贴膜在店里搭上半天时间,我们也很不好意思。”他说,给全车贴膜本来只需用1个多小时,但现在到店的客人都要等,尤其是周末人更多,客户难免为此浪费休息时间。

    ●装饰店

    ●汽配城

    车位难觅 商户惊呼缺人手

    记者来到位于草桥的汇丰汽配城时,已经是下午5点,这是许多商铺的下班时间。然而,记者转了半天居然没能找到停车的位置。平日里大片的空地被停得满满当当,每家店铺门口都有车在安装座套。

    在一家较大的汽车装饰店内,3名工人正忙着包真皮座椅,店内已经被满地物料弄得有些脏乱,却没有人顾得上收拾。记者想找一位店员咨询情况,结果等了半天也没有一位店员顾得上。

    “坐垫、脚垫的销量比前一阵多了三成。”该店负责人奚先生称,最近店里确实有些忙得不可开交,明显感到人手不够使。

    “原来包真皮的一天也不一定能赶上一个,现在一天能有好几拨,只能叫所有工人一起出来做。”奚先生向记者介绍,贴膜的生意也热得发烫,仅昨天就贴了20辆车,比前一阵翻了一番。

    不仅如此,汽配城的商户几乎每家都忙得热火朝天,一些商户忙得都顾不上招待客户。而心急的客户只有拉上一个店员后,才有机会询价。

    ●记者支招

    贴膜最好提前预约

    记者了解到,现在许多汽车装饰美容店都有预约服务,市民如果想给爱车“美容”,最好提前预约以便节省时间。贴膜一般较快,需要1个多小时,但是如果要再做封釉或者底盘护甲等,大概需要大半天时间,建议一早到店里把车放下,晚上再取。

    目前市场上车膜价格从几百到上万元不等,质量参差不齐。对此,杨茗钧提醒消费者,消费者到店贴膜时,可以要求店方裁一小块车膜看看质量,如果车膜很脆,发出“哗哗”响声,那肯定不是好膜。好膜应该手感柔滑、厚实,没有刺鼻气味,也不会掉胶掉色。

    杨茗钧建议,贴膜的时候一定要向店方索要质保卡,好的车膜凭质保卡可以质保5-6年,如果在此期间非人为损坏出现问题,可以到店里免费更换。

    此外,消费者需要特别注意的是,前风挡膜关系到行车安全,一定要选择透光度好、没有杂纹的车膜,否则会在行车过程中影响视线,甚至会引发头晕。

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