2010年11月,中国长春下起了第一场雪。位于船营区的德国马牌轮胎店,每天清晨都迎来大批等待换胎的车主。30多辆车列队排开,车主们焦急的等着店主开门,为自己的爱车换上德国马牌冬季轮胎。
这个景象不仅中国都有。在地球的另一端,德国汽车专业媒体《Auto Zeitung》的专家们还建议大家尽早联系轮胎经销商,订购轮胎——“如需为爱车配备理想的冬季胎,最好现在就要开始选购预订。因为好轮胎总是很畅销,需要时再临时购买,可能已经断货了。”
在今冬首场冬季胎测试中,德国《Auto Zeitung》杂志的编辑们一致评定德国马牌轮胎ContiWinterContact TS 830冬季胎的性能最优,是当之无愧的冠军。在第20/21期杂志中,轮胎专家们给予Conti TS 830轮胎的评价是:“190km/h级(T)全能冬季胎,天下无敌。”
共有14款应用广泛的轮胎【(195/65 R15 T),这类轮胎适合多种中小型轿车】参加了这次由《Auto Zeitung》杂志组织的测试。此次测试还增加了一个新项目——泥泞路面的驾驶性能测试。《Auto Zeitung》指出:“在冬季路面,德国马牌轮胎在各方面性能均可圈可点。抓地出色、操控便利。”而在潮湿与干燥路面,它的表现亦同样令人惊叹。参与测试的试驾人员表示:“即使全速行驶,德国马牌轮胎在潮湿路面的驾驶性能仍非常稳定,反应迅速。”轮胎在干燥路面上的性能也获得了较高的评价:“极速行驶时,轮胎运行相当精准,制动距离也很短。”
测试结果旨在帮助驾驶人员做出选购决定。在冰雪覆盖的北方,没有高性能的冬季轮胎,再好的车辆也将寸步难行。ContiWinterContact TS 810 Sport冬季胎,它复杂的不对称胎纹设计在轿车与路面之间形成了一条“精美的高科技防滑链”。德国马牌轮胎冬季胎无疑为冬季车辆安全出行和城市畅通提供了保障。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?