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适合自己最重要 轮胎花纹的选择有很多

    轮胎花纹对于汽车来说,是非常重要的发明,它能增加汽车与地面间的摩擦力使汽车行驶的更加稳定,摩擦力一旦加强,那么就意味着,汽车的加速度、制动力及过弯时的推头现象都能尽可能的显现出最佳状态!并且在雨天,还能够起到排水的作用,使雨天行车的时候,最大程度上的消除积水所带来的阻力及轮胎附着力差等情况。

    汽车的花纹分为很多种,每一种花纹的设计及作用都是不一样的,要想知道那种轮胎花纹抓地力好、更适合自己,那么首先就要先了解一下各种轮胎花纹的特性。

    纵向花纹(推荐用户:出租车司机)

    采用纵向花纹设计的轮胎稳定性很高,目前却大多数汽车用的都是这种轮胎,操控性很平顺,行驶中滚动阻力小,具有较好的行驶导向性,很适宜高速及城市中行驶。而且纵向轮胎排水性能优异,在湿滑路面不易打滑,行驶中的噪音也较小,非常适合从事出租行业的的哥们,因为对于他们来说,耐用的经济型轮胎才是最佳的选择。

    导向型花纹,诉称人字纹(推荐用户:喜好游走城市的激进分子)

    导向轮胎一般多出现在改装车的身上,这种轮胎上的花纹多以人字型结构分部,它的抓地力是所有的胎纹中最强的,排水性能也异常出色,唯一的缺点就是在行驶时,轮胎的噪音非常大,对于那些经常出入高速的朋友们,导向胎无疑会是一个噩梦,不过对于那些喜好操控、激走的改装爱好者来说,这种噪音就算不了什么了,因为排气管的声音会完全的把胎噪掩盖住,但是由于导向轮胎与地面的接触面积较大,所以磨损程度及燃油经济性都不是很理想,所谓有利有弊,用在导向胎身上非常合适!

    混合型花纹(平均型)

    混合型花纹介于纵向花纹和导向型花纹之间。吸收了纵向花纹及导向型花纹的优点,在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹,而在接近胎肩的两边则设计有类似导向花纹的横向花纹。这样一来,胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强,应用范围广泛,多数汽车在出厂的时候厂都配用这种轮胎。

    从胎纹的深浅程度观察轮胎的寿命

    千万不要等轮胎快要磨平的时候再更换轮胎,因为道路情况千变万化,稍有不慎就会发生爆胎从而招来横祸。所以要严格的按照轮胎的使用规格及要求定期更换轮胎,每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“A”符号,共有6个小“A”,在小“A”符号所对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。当花纹磨损到这一残留深度极限时,那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。实验证明,轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6mm,否则,不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低,而遇到水路时,就会出现 “水上滑行”( 随着车速的提高,胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜,将轮胎慢慢托起,在一定条件下甚至完全离开路面,使汽车操纵性完全丧失。)现象,从而对安全产生威胁!

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