在很多人的概念中，二手车似乎就是用了很久的，毛病多多的旧车，而且大多数都是些非常常见的车型。不过，在二手车市场中，确有一个非常独特的领域，这里的车如同新车一般，而且市场保有量极少，回头率甚高…这就是高端二手车！
用途明确，车况出奇的好
目前，市场上的高端二手车很多，而且车型的用途明确，因此，无论是收购还是销售，均可以省出很多力气，并且这些车的车况都非常不错，大部分车辆还都是准新车，有的甚至是纯新车。
二手高端车中,很多是准新车,甚至是新车
高端二手车在交易市场中非常抢眼
很多车都是准新车
超级跑车，已经逐渐形成自己独特的圈子
在高端二手车中，最为惹眼的要数这些超级跑车了。在二手车市场，诸如兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁等等，这类平时难得一见的跑车都可以在这里找到。并且这些车中，很多甚至连牌照都还没有上。
二手兰博基尼停在众多车辆中很显眼
这些车的许多车主都是我们所谓的“富二代”，这些人年轻，热爱玩车，热爱驾驶，并且已经形成了自己的玩车圈子。很多时候，他们买一部车，只是玩玩，或者是过过瘾，想感受一下，之后就会卖掉，而这些车自然也不用上牌子，甚至连发票都还没开，经常很多车的行驶里程只有一两千公里，绝对的准新车。
保时捷在高端车中已不算稀罕物
宾利,保时捷非常多
同样，也正是由于这类车的车主们已经形成了自己的圈子，因而这些车的原车主与准车主极有可能相互认识，而这对于二手车经纪公司来说，经营此类车型的重要意义在于结交个朋友，至于利润，并没有想象中那么高。
豪车，用途明确，保养不错
相对于兰博基尼，法拉利这类的超级跑车，高端豪华车的车主更多的是一些上了年纪的成功人士，或者富豪，当然，其中也不乏有一些比较有钱的企业的接待用车。
高端车主相对而言用车的里程都不多
高端二手车得消费者更多的是比较务实的人群
对于这些人来说，跑车肯定他们是消受不起的，而劳斯莱斯，宾利，迈巴赫这类超级豪华车，却正对他们的胃口，不仅适合自己来用，在商务接待的时候，也倍儿有面子。
二手劳斯莱斯在市场中不多
不过，这些人中也有对车充满热爱的主儿，因此，这类高端豪车也频繁的换车并不足为奇了。而且这些车的保养都非常好，毕竟这其中大部分都是由专业司机来驾驶的。并且这些车的里程数大多并不高，因而车况也就没得说了。
豪华房车 市场有限，但顾客群特定
在高端的二手车市场中，还有一类车型很特殊，但是却有着非常特定的客户群体，那就是豪华房车。
二手房车的销量稳定
货源也比较稳定
豪华房车具有宽敞的车内空间，同时，由于车内布置豪华，非常适合旅游出行，商务接待等用途。
作为移动休息室,二手房车非常实惠
动力强大,舒适度高是这类车受欢迎的原因
目前，市场上主流的豪华房车品牌主要是通用的GMC，道奇的公羊系列，还有奔驰的VITO系列。这些车动力非常强大，普遍配置了V8发动机，相应的油耗也都不低，但是由于其拥有出色的舒适性，以及空间构成，因此，这类车型的消费人群相对也比较特定，因而市场行情也还算稳定。
二手高端车的贬值率如何？
贬值率一直以来是人们对于二手车都非常关心的一个问题，那么这些高端二手车的贬值率如何呢？
悍马已在二手车市场中沦为大路货
与一般的普通二手车不同，这些高端二手车由于本身价值很高，同时买家数量又有限，因此，其贬值率并不算低。
保时捷保有量也不低
高端车的车主很多都是为了感受一下车的性能而买车
比如一部劳斯莱斯幻影(参数|询价)，目前其市场的新车售价在820万左右，加上各种税费，保险等，全下来要将近900万元。可是使用几个月后，其在二手市场价格就变为了大约700万元，其贬值率超过了10%，当然，这里面是包含经销商利润的，如果刨除利润，其贬值率会更高。
兰博基尼,绝对的超跑
这些保时捷对于高端二手车的消费者来说,不算很贵的
同样，即便是拥有特定群体的超级跑车，其贬值率依旧不低，比如兰博基尼MURCIELAGO LP640，其裸车的新车售价在690万元，而一年内的车型，可能只行驶了几千公里，其价格也只有580万左右了。
车况没什么可挑的,都不错
当然，如此高的贬值率，对于能够消费得起这类车型的车主来说并不是不能够承受的，不过，很多车主依旧会觉得可惜，因此，他们在选车的时候，也会考虑这些高端二手车，或许这也是这些高端二手车能够有市场的原因之一吧。
车源以及市场流向
上面说了很多关于高端二手车的事情，那么这些车来来源于哪里呢？又卖到哪里去呢？
每个经纪公司都有自己的货源渠道
经营高端二手车需要强大的资金支持
能够经营这类高端二手车的经纪公司，其实力以及经验可见一斑。这些经纪公司很多都是十几年前从经营小面，拉达等车做起，逐步做大，到如今经营这些高端二手车的。
对于车况,在高端二手车中不必太过担心
保养一般都非常到位
这些二手车经济公司的资金已经积累到了一定程度，对于低端车型的蝇头小利已经不放在眼中了，而这些高端二手车尽管有些车型的利润率低，但是单车却拥有较高的利润值，也是他们比较垂青的原因之一。
美规高端车也不少,但对于高端用户而言,并不是最佳选择
二手车经济公司对于这些高端二手车都有自己专门的收购门路，而且基本上是可以面向全国来收购的，而收购后，再将其过户为北京身份进行销售，相对其他身份而言，其销售价格会高一些，因此利润也会高一些，毕竟北京地区的二手车价格是全国最贵的地区之一。
很多高端二手车都喜欢在北京销售
当然，并不是所有的车型都可以过户为北京身份，若想进入北京，货源车辆必须满足两个条件：1）必须为原装进口车型，有进口关单，国产车及合资车型就别想了；2）排放必须达到北京地区的环保要求。
高端车利润不低
展厅就好像车展一般
同样，市场上还有一些没有牌照的所谓“新车”，这些车辆很多是来源于一些真正玩车的人，比如之前我们提到的那些专玩跑车的，喜欢尝鲜的“富二代”。由于这些车辆底盘低，对路况油品等要求非常高，因此这些车主很多时候买了车并不急于上牌照，而是先开一段时间，如果感觉不好，就会直接卖掉。至于手续方面，非常简单，只需要到经销商处重新开一下发票，补办一下手续即可。
车主定位明确
究竟购买这些高端二手车的是什么人，相信对于许多人来说，这一定是非常神秘的事情。
保养到位,这是高端车最亮点的地方
其实，这些二手车的购买人群非常特定，来买车的时候，目的也会非常明确，因此，只要信誉以及服务做到位，做高端二手车的交易也相对容易一些。
无论何种车型,都有明确的消费人群
车辆相对流动也很快
这其中，购买二手豪华房车的客户大多是一些演艺圈，体育圈的明星，这些人购买房车的目的非常明确，就是希望自己在活动过程中，能够有个栖身之所来休息一下，但是，有不希望因为买车而占用大量资金，所以二手车就成了一个非常不错的选择。
买二手跑车,可以不必等待
现车供应是二手高端车的优势
而超级跑车的购买者，大多数仍然是玩跑车的圈中人，淘一部超级跑车，一方面是满足自己的喜好，同时也不必通过订车而等待非常久的时间，加之这些人换车非常勤，买台二手车玩玩，相对而言也不会损失太多。
特别是像法拉利这样的稀有车型
满足梦想,也是车主的购买原因
当然，还有一部分消费人群就是为了实现自己的梦想，这些人很多都是海归，或者是非常狂热的车迷，通过一段时间的创业，自己积累了一定资金，也希望实现一下自己早年的梦想，满足自己的理想渴求。
市场规范助推高端二手车交易
如今，二手车市场的逐步规范，也助推了高端二手车的交易进行，这些高端车主对于这类二手车的交易也不再像曾经那般提心吊胆，同时，买家也由于信息的透明，行业的规范，而最终受益。同样，经营高端二手车的经纪公司也逐步形成了自己的品牌，并且规模还在不断的扩大。这一系列，对于高端二手车，乃至整个二手车行业都是非常利好的。
市场逐渐规范,促进二手车消费
很多车主都非常低调
说了许多关于高端二手车的内容，其实说心里话，关于高端二手车的信息及资料都少得可怜，即便经纪公司，买卖双方，都不希望过多的曝光自己，也因此让很多人对于高端二手车市场充满了神秘感，即便作为汽车编辑的我们，也觉得有些神秘。当然，如果各位读者还有什么关于高端二手车的话题的信息或者想法，欢迎在留言中与我们交流。
