人的身体需要保养,车子也一样,如果不定期保养就会出现这样那样的问题,难以永葆“青春”。据悉,85%的汽车故障是由于保养不当造成的,不少有车族认为保养就是换油、换滤芯。当然,换油、换滤芯是车辆保养的重要组成部分。由于车辆的使用受环境和其它因素的影响,所以车辆要定期检查和保养,及时发现问题,避免车辆损坏和事故的发生。对此,记者采访了东风本田正泰特约销售服务店副总经理王伟杰,了解到在各个不同的时段,车辆都需要进行哪些保养。
每5000公里需要更换机油
每到冬季,很多车主都会给爱车换上防冻机油,到了春季换上四季机油,这样的做法很对,但业内人士认为,如果能保证每5000公里更换机油和滤清器,能更有效地发挥机油的清洗润滑作用,不同地理环境的地区应该更加注意。王伟杰建议,客户到店后要尽量描述一下最近用车的环境状况,然后把自己发现的问题反馈给维修保养人员,这样工人在维修保养的时候会更有针对性,既节省时间又省钱。
每1万公里需要清洗发动机
发动机可以说是车的心脏,如果心脏出现问题,车子就不能运转了,因此定期清洗发动机是很必要的。王伟杰告诉记者,一般情况下,汽车每行驶1万公里,需要对发动机内部进行清洗及保护,以便发动机更好地运转。此外,还要清洁空气、空调滤清器、轮胎换位及检查前后制动器等。每行驶1万公里或6个月,还需要检查车辆的拉杆、转向机总成、悬挂装置、传动轴及防尘罩。
每行驶2万公里要检查排放系统
王伟杰说,汽车每行驶2万公里或者一年就要对油液液位和油液状况进行检查,如机油、冷却液、变速箱油、制动液、后差速器油、玻璃清洗液、制冷剂等。另外,还要及时检查排放系统,如检查催化转化器隔热罩、排气管和消声器是否损坏、泄露和紧固,还要检查燃油和链接装置怎样,看看管路和接头是否有问题。
另外,日常生活中可直观检查以下项目:一、检查安装的位置是否正确;二、检查是否有老化、开裂及泄漏等现象;三、检查螺钉、螺母和结合处是否紧固。如有必要,应对其进行重新紧固。
不同车型要严格按照厂家标准保养
王伟杰说,针对不同的车型,每个厂家都会有不同的保养要求,严格按照标准去做能最大程度的保证车辆的性能。此外,车辆在不同区域的使用有很大的区别,如东北天气冷且干燥,这样就应该多检查防冻液的冰点,还有机油的粘度。南方天气比较潮湿,空气中含水量较大,就要侧重检查车身底盘和刹车油。西北地区风沙天气多,空气中的微粒含量比较高,就应该侧重检查空滤、空调滤等。对于这些检查,建议客户去4S店,因为一般的修配厂可能不会想这么多。另外,有的车主意识到了保养的重要性,但是为了贪图便宜,随便在路边小店找一家修理厂了事。的确,这些路边小店从价格上来说是便宜,但是,保养内容上却往往是大打折扣,严重影响车辆行驶的安全性。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!