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耍手段玩猫腻乱收费 4S店也不让人放心

    只是看在安全可靠的份上,我建议还是尽量在4S店进行车辆维护的。

    上班时接到一个电话,是一个朋友打来的,语气中带着慌张。原来事情是这样的,他今天去4S店给车子做保养,原先以为500块肯定能搞定的,结果去了那里,被4S店开出的价格单惊呆了,竟然要将近3000块!

    这下好了,身上钱也没带够,无奈之下给我打电话。其实我也很奇怪,我这朋友这辆家用轿车去年年初购买,到现在最多也就开了4万公里,平时看他开得好好的,也没听说过有啥问题,怎么做个小保养能花这么多钱?

    没辙,让我朋友把维护清单上的每一项挨个念一遍。第一个就有问题:免拆清洗进气道喷油嘴和节气门。就这一项就要900块?我问朋友,你的车有明显的冷车抖动或者加速乏力么?我朋友说没有啊!一切正常,而且也没跟4S店说有问题啊!那好吧,取消该项。清洁燃烧室积碳。材料加人工又是接近800块,而且这可不是免拆的,没事拆发动机干什么?还有更换火花塞。火花塞的寿命不至于只有4万公里吧?而且据我朋友反映车况很好啊!没有任何火花塞老化的症状,4S店是怎么想出来更换火花塞的呢?好了,通通取消。接下来便是一连串的更换制动液、更换转向助力油、更换自动变速器油等等,加一样又是多几百块,虽然我对朋友的车不了解,但我知道自己之前的车直到8万公里没更换过这些东西也没任何问题,想必是4S店把原厂规定的检修项目全都作为“必修”项目进行报价了。好吧,等到把这些相当具有争议性的保养项目取消之后,清单上就清清爽爽的留下了必须做的几项:更换机油和三滤,另外一项4轮换位加动平衡虽然要价200块是比外边贵上一大截,但看在朋友车子买回来就没做过轮胎换位和动平衡的份上,就建议他做了。即使这样,全部做完也不过几百,我朋友松了一大口气。

    其实我是建议车主们的车辆保养、维修工作在4S店进行的,一来4S店有比较完善的技术标准,加上长年专修某个品牌的车型,技术自然比较到位;二来4S店的零配件也比较值得放心,基本可以杜绝假冒伪劣。但大家都知道价格一向是4S店的软肋,只是看在安全可靠的份上,我建议还是尽量在4S店进行车辆维护的。

    不过这些建议都基于一个前提,那就是4S店严格按照厂家标准严格报价,并且不在维修过程中耍手段、玩猫腻。如果4S店一心想着经济效益,不惜利用消费者的信赖进行忽悠,那又和路边的小店有什么差别?最近在不少媒体曝光的关于4S店的种种黑幕,比如向车主收取并不存在的维修、换件费用,甚至用二手甚至假冒配件冒充原厂新品,这其实都是4S店一门心思钻进钱眼里却又缺乏有效监管的极端表现。

    鉴于目前这种现状,我得提醒各位车主,以后去4S店修车,也得留个心眼!

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