11月26日至28日,世界三大顶级房车赛之一的德国房车大师赛(DTM),就将在上海浦东打响一场纯正的“街道战”。日前,来自DTM的8只车队,共计18台高性能战车已悄然空降上海,进驻位于上海科技馆西侧的赛道围场区。作为DTM唯一轮胎供应商,世界著名轮胎品牌邓禄普,也将在赛场上展现其高端轮胎领域的科技力量。而邓禄普服务于DTM的技术团队,已提早进入了备战的冲刺阶段--为这些极速超过300km/h的赛车,准备最合适的战靴。据悉,本次上海站街道赛,同时也是2010赛季DTM的全年收官之战,众人瞩目的年度总冠军悬念即将在此揭晓。
DTM比赛
作为一项风靡欧洲的高级别赛事,德国房车大师赛自1984年创办以来,便成为了高端汽车品牌的竞赛场。近年来,随着奔驰与奥迪两大阵营竞争的日趋白热化,DTM的赛车性能也飞速提升,吸引了众多F1车手的参与。在2010赛季中,既有大卫-库特哈德,拉尔夫-舒马赫这样的前F1车手,也有曾在“王中王争霸赛”中击败车王舒马赫的年轻车手--马蒂亚斯•埃克斯特罗姆。而中国最快车手--程丛夫,也已加盟奔驰车队,他将成为DTM中一股独特的中国力量,挑战这些世界级赛车大师。
除了参赛车手引人瞩目,在这场设计巧妙的街道赛中,轮胎问题也成为车队关注的焦点。本此街道赛,划界于上海浦东新区三大地标建筑——上海科技馆、上海东方艺术中心和上海浦东展览馆之间。在这条单圈长度为2.4公里的临时赛道上,如何使赛车在6条直道上尽快提速,同时又能保证通过4个危险直角弯时的稳定性,将真正考验轮胎的极限抓地力与胎壁的支撑韧性。正如大卫-库特哈德所说,“DTM赛车,完全可以看作是套上房车外壳的F1赛车,这里的挑战足以让人血脉贲张。”
值得注意的是,自2000年以来,邓禄普便开始成为DTM唯一的轮胎供应商。在长达10年的工作中,邓禄普曾先后为奥迪TT-R,A4、奔驰AMG CLK,C级、宝马M3、欧宝雅特,威达GTS等传奇赛车装配轮胎。如今,该品牌将继续以其运动轮胎旗舰型号--SP SPORT MAXX,为当今DTM赛场两位战神--奥迪A4、奔驰AMG C级赛车配靴。面对直道与直角弯遍布的上海街道赛,邓禄普技术团队会有怎样特殊的应对措施呢?这个问题目前而言,依旧是个迷。
“服务DTM赛事的德国邓禄普团队,已经抵达上海。由于需要为整个赛事的所有车队提供轮胎,所以我的同事们自意大利站后,就一直都处于备战状态。” 邓禄普轮胎DTM赛事负责人透露说,“上海站街道赛的赛道线路十分特殊,甚至趋于极端,所以在轮胎调校方面也需要采取措施来应对。我们也期待着通过DTM这一顶级赛事,在中国车迷面前,充分展示邓禄普这一百年品牌,在轮胎运动性与科技性上的所取得的成就。”
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?