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进入冬季早上点火后车辆和机油都要预热

    渐渐入冬,相信有许多车友都曾有过这样的疑问,早上点火后到底要不要热车?要热多久适宜?

    热车很有必要

预热
起步前预热

    对于发动机来说,机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素。因此,机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时,在寒冷地区尤其是在那些日常温度极低的地区(我国北方城市),发动汽车时,如果缺少有效的润滑保护,就可能会使发动机产生磨损,久而久之就会造成高昂的维修费用。

    低温影响机油粘度

    随着温度的下降,机油会变得稠厚,从而丧失其流动性-即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然,低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。车辆停了一夜之后,也过去了几个小时,机油也会慢慢流到油底壳中,因此在热车后,机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,因此对发动机的预热是有必要的。

    热车仅需1分钟   

    有些车主为了热车等上5-6分钟,其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的,现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术,供油计算机能精准的将油气混合比例调好,因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。

    水温上升中不应急加速

预热
等待水温上升

    当车辆预热1至2分钟后,发动机水温并不能完全上升,此时开启空调系统也是比较费油的,因此您能马上就大脚油门。正确的作法应该是:缓踩油门,自动档车辆按照常规模式换挡,手动档车辆在2000-2500rpm之间,待水温升高后即可正常行驶。

    可以选择低温粘度低一些的机油

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 金装美孚1号0W-40  1升装包装

    选择低温粘度较低的机油也可以帮助引擎更快进入工作状态,如用10W-40的机油可以使用5W-40的机油,在低温条件下可以适应更好。北京地区其实使用10W-40这个粘度就够了,像我国东北地区可以选择0W-40或5W-40的粘度。此外,针对一些精密度较高的发动机可以使用0W-20、5W-30的等类型的机油。

 

 

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