株式会社普利司通旗下的环保轮胎品牌“ECOPIA”,荣获了由财团法人日本产业设计振兴会颁发的“优秀设计大奖”。
环保轮胎品牌“ECOPIA”在高度保持安全性能等轮胎所追求的各种性能的同时,也实现了降低滚动阻力的特性。1991年作为专为电动汽车开发的轮胎,至今已拥有面向卡车·巴士、小型卡车·巴士、货车、乘车用车等各类车型的商品线。不仅日本国内,在海外市场也广受好评。
在轮胎的生命周期中,90%的CO2排放量来自于使用阶段车辆所排出的废气。因此,“ECOPIA”在进一步降低轮胎滚动阻力的同时,提高车辆燃油消耗率,为减少CO2排放量作出了巨大的贡献。
普利司通针对各种车型进行环保轮胎品牌“ECOPIA”的开发,以及在日本国内外广泛开拓市场销售、新车装配等领域,本次获奖也是对普利司通在环境贡献方面的姿态予以肯定。
“优秀设计大奖”以1957年通商产业省(当时称)创立的“优秀设计商品评选制度”(通称G标记制度)为基础,且是日本唯一的综合性设计评价·推荐制度。该制度于每年选取一定数量的“设计优秀商品”,并以“力求通过设计提高生活质量及产业高度”为目的而开展。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!