中国润滑油市场路漫漫兮谁将上下求索

2010-10-20 00:50:02 来源：中国商用汽车网 发布于: 北京

全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会于10月13日至15日，在苏州国际博览中心举行。此次参会的石油化工产品厂家达到了88家。包括常见的各类型润滑油以及用车保养过程中用到的油路清洁剂等产品。参展厂家也包括了马来西亚石油，新加坡石油等外资企业以及青岛康普顿石油化学有限公司等国内具有代表性的石油化工企业。

记者在为期三天的展会中采访了其中大部分有代表性的企业，我们不妨先将润滑油市场分为造油和卖油两方面来看，以分析国内的润滑油市场很多亟待解决的问题。

先说造油，润滑油的生产技术可以用上学时老师经常解答试卷是说的一句话来形容“会者不难，难者不会”。原因很简单，当企业的技术实力达到生产高品质润滑油时，其产品就会达到高品质的要求，但是这种技术实力不是每个企业都具备的，所以这些没有高技术的企业就会用其他方式去造油，其产品品质不能被评为绝对的“不高”，但是在润滑油这个用过才知产品好不好的领域里，产品不好是直接会形成恶劣的品牌口碑的，从而会直接影响销量。所以，部分润滑油生产企业往往会走两条山寨之路，一是山寨技术，这还有救，因为其毕竟是在学技术，另一种就是山寨概念，这就有欺骗之嫌了。总之，目前国内相当一部分润滑油生产企业在造油这方面还处在起步阶段，要走的路还很长。

再说卖油，润滑油的销售是通过两条渠道的，一是走整车配套，就是将油品直接卖给整车厂，作为整车产品出厂时的配套用油，但是这会出现两个问题，其一是油品销量会受到整车厂销量的影响，但是这会有一定的滞后性；二是某些厂家会打着整车配套的幌子，销售自身的低端产品，这个问题需要从企业自身和市场监管两方面来解决。第二条渠道就是售后服务渠道，主要是通过维修站及4S店销售给终端用户，这是各家润滑油企业争夺的主力战场。比如此次参展的马来西亚石油就是为红岩做整车配套，但同时他们也将目光放在了售后渠道。而其他厂家也一样，在做好守候渠道的同时，力争更多的整车配套渠道，以期为自身在售后渠道的竞争中多一些筹码。

我国的润滑油市场还有很多不完善的地方，一些润滑油企业也向记者表示“市场不是很规范”，但是记者认为我国的润滑油市场会随着汽车市场的发展而逐步发展，在市场竞争中实现自身的日臻完善。

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