辉门公司日前宣布,其研发成熟的创新性两体式控油环投入市场。该产品用于直喷式汽油发动机,与传统两体式油环相比,享有专利的LKZ(r)控油环最多可降低油耗50%,减少摩擦15%。发动机在采用创新性两体式控油环技术后,整体性能得到改善,具有燃油经济性更佳、二氧化碳排放减少和机油寿命延长等优势。
据介绍,传统的活塞环把均等压力施加到汽缸内孔上,在下行程中传递到曲轴箱,在上行程中则传递到燃烧室。辉门公司的LKZ环在接触边缘(或“密封面”)处结合采用了阶梯状表面和锥度,这样在下行程中可精确控制汽缸壁所受压力,而在上行程时大大减少作用力。下行程压力可更有效地把汽缸润滑油推回油盘,而不会进入燃烧室,因为它可能在其中的火花塞或汽缸头上产生碳,并增加润滑油消耗。
“LKZ环在把润滑油从燃烧室推出并降低润滑油耗方面非常高效,因此我们能够改善环张力并减少摩擦,”辉门公司工程、环和衬套部经理JohannesEsser说。“环摩擦减少后所需能量降低,这意味着更佳的燃油经济性和更少的二氧化碳排放。”
“与传统油环不同,由于减少了活塞关键零件(如压缩环上方)的碳积累,LKZ环在发动机整个使用寿命周期中能始终降低润滑油消耗,”Esser继续说道。“活塞上的碳积累可导致缸套损坏并增加润滑油消耗,LKZ环有助于减轻车辆制造商和客户在这方面的顾虑。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!