据媒体报道,全球GPS导航仪龙头企业Garmin(佳明)全球召回nüvi 260W/200W部分车载导航仪,并在其官网公开登载声明,表示因内部所使用的充电电池(由第三方电池厂商供应)在部分主机电路板上有潜在过热的风险,在某些极端的环境下,会有自然的可能性,涉及数量总计约125万台。尽管发生问题的比例极低(仅有不到10例),但为了安全起见,Garmin(佳明)秉持安全的原则与负责的态度,主动召回相关产品
在召回事件中,Garmin(佳明)导航仪使用的也是第三方提供电池产生的问题,但始终没公布第三方名字,Garmin(佳明)认为供应商是自己选择,就要对所有负责,这也是对品质的坚持。仅仅因为不到10例的产品发生问题,并且目前没有造成任何人员伤亡或是重大财产损失的情况下,还是公开召回,在很多人看来,完全可以不用这么做,但Garmin(佳明)还是第一时间采取不计损失的大规模召回,及时通过解决方案,我们不难看出,这是一个厂商对企业责任、对消费者的认真的态度。
事实上,主动召回是一种企业责任,面临问题,不逃避,不推卸,不计较,想尽办法去查找原因,解决难题,这对企业来说,本身就是一种应尽的责任,也是企业挽回和维护良好声誉,乃至企业生存的基本,然而,在巨大的经济利益诱惑面前,在多数人对“召回”二字过度敏感的巨大压力下,有时要勇敢兑现,却很难。目前,全球GPS导航市场仍然处于一个发展阶段,Garmin(佳明)出现的问题是众多发展中GPS市场的警示,也可以说是这个行业需要长期面对的问题。随着汽车业的不断发展,汽车在生活中的普及,大众对GPS的需求量也越来越大,要求也会也来越高,面对鱼龙混杂的市场,怎样去平衡,确实是值得厂商深思的。
如何实现真正意义上的消费者利益,也确实是我们应该重视的,实际上,我们看到主动召回,积极采取步履,虽然短期利益有损,但在长期上会为企业诚信加分,反观目前市场现状,千方百计企图掩盖真相的企业扔大有存在,在这里,我们不得不为他们敲起警钟,推脱责任,掩盖事实真相,并不会使其有更大的发展,相反终究会陷入众人指责的困境中。
Garmin(佳明)作为全球GPS的龙头企业,也作为全球GPS召回第一例事件,经历召回事件后一直很自责,尽管GPS发生危险的几率微乎其微,仍旧诚恳的检讨不足,可以说除了责任、坦率、良知、还有很重要的一点就是勇气。此次Garmin(佳明)召回大多产品已超过承保时效,但是,Garmin(佳明)冒着名誉受影响、股价下跌的不利结果,还是站了出来,向全球宣布召回。在精神与行为上是一个龙头企业该具有的态度
Garmin(佳明)的这次召回,我们感受到的是这个企业本身超高技术的领先,以及商业精神的领先。相信只有那些实事求是、直面责任的企业,才有成为消费者严重认可的优秀的企业公民。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
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