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苹果智能汽车一触即发 或再续“iBike”

    据外媒报道,美国科技博客BusinessInsider作者杰·耶罗撰文称,苹果刚刚提交了一项技术专利申请,这项技术的内容是将iPad或iPhone与一辆智能自行车结合在一起。

    自行车“iBike”要出了,下一步应该是苹果智能汽车了吧?iCar?

    看似玩笑,实则不然。中国计算机报副总编姜洪军认为有三条理由,可以佐证苹果智能汽车或一触即发。

    首先是市场需求,《好好先生》作者是著名的数字时尚先生丹尼.华莱士,他曾说“我期待着苹果设计出家居装备,我乐意穿iSuit衣服,娶个iWife女子”。说出了很多果粉的心声吧!果粉们爱屋及乌,买下了海量的音箱、皮套等等苹果配件,为苹果带来了滚滚财源,在苹果的一项名为“MFI”的计划中,生产厂家必须获得许可才能销售苹果的配件,且每售出一个授权配件,苹果就会收取20%至25%的分成。苹果推行此计划的底气何在?就是因为就有了广大果粉的支持。同理,苹果智能汽车市场需求前景非常明朗。

    其次,是技术不成问题。“iBike”中已可管窥其全面的软件解决方案。至于汽车制造本身,那就更不在话下了,汽车生产技术工艺早已是成熟技术,等着苹果i点一下,就化夕阳为朝阳了。不是吗?台式机、笔记本、手机,到了苹果这里就成了万千“果粉”争相排队购买的iMac、iPAD、iPhone。而且IT厂参与智能汽车研发已屡见不鲜,譬如IBM。

    第三,资金上苹果充裕得很,苹果现金储备已达到将近460亿美,居美国科技企业之冠,相当于苹果市值的五分之一。而由于苹果超保守的投资风格加之低利率环境,如此庞大的现金储备基本上未能给苹果生财。太平洋皇冠证券分析师安迪?哈格里夫斯表示:“当一个公司像苹果一样迅猛发展时,现金管理会被人们远远抛在脑後。但情况会在某个时候发生改变。”苹果会逐渐面临如何更好地利用其现金所带来的巨大压力,因为苹果最新一季的现金和投资收益率仅为0.76%,2009财年为1.43%,2008财年为3.44%,2007财年为5.27%。而如果生产苹果智能汽车,将为这巨大的资金提供了足够大的流动池。

    苹果的智能汽车的引擎似乎在隐隐作响?你听到了吗?

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