几乎所有人都知道,机油的好坏直接影响发动机的使用寿命,而且许多车主都希望能够给自己的爱车选择一款既合适又经济的机油,不过现在越来越多品种的机油出现,也令车主们有些头疼,到底机油该如何选择呢?
1. 按性质选择
目前我们所使用的机油一般分为全合成型,半合成型,以及矿物油。所谓全合成机油是机油生产企业经过复杂的化学过程改变原油中原始的分子排列而制成的,这种油可以在极端的温度和压力下提供更高更好的润滑性能。矿物油指的是经炼油过程逐渐提炼而成,由原油本身的固有分子组成,这种油成本低,但润滑性能一般,正在逐步被淘汰。而半合成机油则是介于两者之间的一种折中油品,该类机油在性能上虽然不及全合成型,但应付一般的工作环境足以,同时也可以适应目前国内大部分车型的使用。
2. 按级别选择
我们在机油的包装筒上会看到有比如SA,SJ,SM一类的字母,这些字母所表示的就是我们的机油所达到的级别。S表示的是汽油发动机用,而S后面的字母表示级别,字母越靠后,级别越高。目前市场上的机油大多数是SG级以上的级别,一般我们的车现在都使用SM级的机油。
3. 按黏度选择
什么是黏度,其实机油黏度指的就是机油本身在不同温度下的流动性能,流动性的好坏,直接影响润滑效果。我们在油桶上会看到诸如“5w-40”一类的标示,这个标示所表述的含义就是机油的黏度。5W表示的是冬季的低温性能,w表示冬天,即英文“winter”,而5是一个数字,用这个数字减去35即可得到该款机油的所承受最低温是多少,比如5W,那么最低温就是零下30摄氏度。“/”后面的数字表示的是该型号机油的黏度值,比如40,表示的是该型号的机油其黏度值为40,其指的是机油100摄氏度的时候,机油的剪切黏度.
回过头来说选择机油,其实选择机油并不难,就是把以上三点综合起来,再考虑一下车的状况就可以了。一般车辆压缩比在10以上的车,最好选择全合成机油,10以下的车,半合成机油就足够了。级别方面我们不必操心,一般厂家的机油都是实时更新的,所以现在的机油基本上级别都是最高的了。
总之,机油的选择其实并不是件难事,只要了解了机油上的标示所表述的含义,我们就很容易选择适合自己爱车的机油了。
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