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揭秘车膜业暴利链条 4S店假膜利润百倍

    车膜是很多消费者购买新车后,需要配置的汽车装具。质量好的车膜,不但能防紫外线、隔热,还能提高汽车玻璃的安全性能。此外,合格的车膜不会影响司机视线,更不会对车内空气造成污染。然而,近日记者调查发现,车膜市场十分混乱,冒牌产品防不胜防,给消费者的出行安全造成极大威胁。在一些4S店,假车膜的利润竟高达百倍以上。

    典型案例:致车主头晕目眩 假车膜防不胜防

    “由于担心买到假车膜,我特地去河西区解放南路的新汽配城贴的防爆膜,可是没想到还是被骗了。”家住河东区的赵先生,前不久更换了一块后挡风玻璃。“更换完玻璃后,维修师傅告诉我,去路边小店贴膜没保障,建议去解放南路新汽配城。到汽配城后我发现,很多装具店都能贴膜,价格从一百到上千元不等。在一专门贴膜的店内,老板向我推荐了一款美国强生车膜,说这种膜隔热效果优秀,虽然有金属涂层,对手机信号却没有屏蔽作用,更重要的是绝对保真。”

    在店主的强烈推荐下,赵先生最终花300多元选择了这款车膜。5分钟后,工作人员就从外面拿来了一张粗略剪裁过的车膜,熟练地贴在赵先生的爱车上。然而,当晚赵先生开车与女朋友逛街时,两人头晕目眩,有一种想吐的感觉。“一位做汽车维修的朋友提醒我,这可能是劣质车膜惹的祸。由于车膜使用了不合格的胶水和基材,散发出的气体造成车内有害物质超标。强生天津厂家的负责人初步认定后表示,我所贴的这款车膜并不是美国强生公司的产品。”

    记者调查:鱼龙混杂同样车膜相差数千

    随后,记者辗转本市多家汽车美容店、4S店及汽配城,发现同样品牌的汽车贴膜报价从几百元到几千不等,相差悬殊。在友谊路一家汽车美容店,工作人员推销代理产品“3M”车膜,据介绍,整车贴膜中质量最好的一款需要3000多元,如果确定贴膜后价格还能量。工作人员强调,该店由“3M”公司授权,车膜绝对是正品,能够提供电子质保书。

    在解放南路某4S店,同样号称“3M”级别最高的一款贴膜,价格在5000元左右。工作人员称现场没有车膜供展示,为了提升贴膜效果,他们会专门把车送到合作公司的无尘工作间操作。在离此不远的汽配城内,一家专门经营车膜的店内,工作人员展示了几款成卷的太阳膜,其中有“雷朋”“3M”等品牌,而“3M”顶级车膜价格仅为800元左右。

    百倍利润批发环节集体造假

    车膜产业链是何种模式?其中利润又有多少?带着疑问,记者和一些车膜生产企业取得了联系。山东青岛一家专门生产玻璃膜的企业,听说记者有意代理后,报价说,他们的车膜规格一般是20米,每米的价格是20元。如果需要,他们可以提供“雷朋”“3M”等各种品牌的防水印。

    随后,记者又与海口一家生产企业取得了联系,自称是老板的男子听说记者准备开一家汽车美容店,立即热心地出主意:“现在市面上的真车膜太难找了,价格普遍比较高。由于车主基本看不见车膜的完整包装,建议你各种档次的膜一起做,花点钱想要什么牌子都可以打上去。”随后,该男子给出的报价为档次高些的车膜18元/米,差点的12元/米。

    随后,记者又联系了南方几家生产企业,他们的报价分别是16元/米、17元/米、35元/米。问其质量怎么样,各家均表示一般人无法鉴别。这些企业都承诺,可以提供各种品牌的防水印,有家甚至可以提供各种品牌的授权书及质保书等。当被问及如果执法部门查怎么办?该企业负责人说:“你在外面摆上真膜,用的时候拿假膜,谁查也不怕……”

    消费者拿到车膜需要4个环节,首先是厂家生产;然后批发给总代理或总经销商;总代理或总经销商加价后给各个门店;门店再销售给消费者。记者粗略算了一下,一辆车从侧挡到后挡,每辆车需要约1.5米左右的车膜。按照厂家报价,1.5米车膜的实际成本只有不到50元,而记者走访汽车城、汽车美容店发现,一辆5万至10万元车贴膜需要800元至1500元不等,其利润可达30倍。而在一些4S店,一辆5万至10万元左右车的贴膜价格为1500元至6000元不等。如果车的本身价值高,贴膜价格更高,如果使用假膜或劣质膜,利润已达百倍以上,暴利令人咂舌。

    业内揭秘:不能隔热影响视线 八成车膜都是假的

    某国际品牌车膜天津地区代理白先生透露,目前本市大约80%的车膜都是假的,4S店内最为混乱。白先生说,优质车膜通常由很多层不同功能的材料组成,其中的粘胶层和金属镀层能提高玻璃的刚性,可有效地将冲击力在表面分解。即使玻璃破碎,车膜中的金属材料会产生一种拉伸力,和粘胶层共同作用,牵拉住玻璃碎片,从而有效地保护车内乘客和财产。此外,车膜中的紫外线吸收剂可有效吸收紫外线,达到防晒目的。“那些假冒伪劣的车膜根本没有上述功能,部分小作坊生产的劣质贴膜,甚至仅仅是几层塑料。”

    白先生表示,车膜档次从低到高分为茶纸、太阳膜、防爆安全膜等。茶纸属于低档膜,能遮挡和吸收一些阳光,价格较为便宜;太阳膜能反射强烈阳光,降低车内温度,隔热和防紫外线效果好,价格较贵;安全膜可以粘合破裂玻璃片,保护车内人不受飞溅碎片割伤,保护财产及车辆安全。“一些劣质膜虽然看起来光鲜,但过不了多久就会褪色,不起任何隔热作用。更重要的是,劣质膜因为原料价格低廉、工艺简单,稳定性很差,在热效应下很容易老化,材质黏合剂中还往往含有甲醛、苯等高危物质,分解挥发后会严重危害车主健康。此外,劣质膜很容易产生光的折射,从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉,容易使驾驶者产生视觉疲劳,严重的还会诱发交通事故。”

    权威回应:至今没有检测机构 行业管理存在漏洞

    据了解,在欧美国家生产汽车安全膜的企业必须经过国际窗膜协会的认证,到目前为止,具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ACE、3M等11家企业,分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家。然而,目前中国汽车贴膜市场已有3000多个品牌,这个数字仍在不断增加。

    为什么,假膜或劣质膜能够纵横市场呢?市工商局工作人员表示,他们针对流通领域的车膜进行查处时,只能根据其营业执照、进货单据进行判断。市质检局工作人员表示,在2007年《汽车玻璃窗膜技术规范》实施之前,我国在汽车贴膜方面没有任何标准和规范,消费者根本无法判断产品的好坏,市场上充斥着大量的劣质车膜。迄今为止,国内并没有相应检测机构对车膜进行检测,所有的参数都只是厂家单方面提供,质检部门无法对劣质贴膜进行查处。

    专家提醒广大车主,选购车膜时一定要去正规卖家,应留意产品的质量保证,诸如质保项目、年限、赔付方式及真实可寻的制造商名称、地址、电话等,以便维护自己的合法权益。

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