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车载导航仪价格频频打折 价格战升级!

    近期,GPS导航仪价格频频打折。昨天,在南山赛格电子场,E路航一款导航仪价格降到499还有礼物相送,淘宝上价格在100至200元之间的E路航、E我行等导航仪比比皆是。专家认为,“高科技”卖出白菜价,GPS价格战升级的同时,意味着市场洗牌更加激烈,产品面临转型。

    GPS导航仪一降再降

    今年4月,记者换了一辆新车,当时车行销售人员推销了一款品牌GPS导航系统,高清数字大屏幕另带有数字电视、倒车后视、蓝牙电话等,打折之后4500元,而且死活不再降价。昨天,记者收到一则GPS推销短信,随即电话咨询车行人士,方知当日记者相中的那款GPS导航系统已降至3000元。短短4个月,价格降了几乎1500元。

    记者了解到,随着GPS导航仪日渐被消费者接受,车主在出行前备用一款GPS已经成为潮流。而GPS导航仪的价格近期一路走低,即使是品牌厂商也加入了价格战的行列。2010年开春没多久,继昂达VP30降至699元之后,市场上涌现了更多超值的GPS导航产品,到处可见300、400、500元的便携式导航仪,在这也打破了该类产品不透明化使其利润空间迅速脱离了“暴利”的领域。

    GPS导航市场发展欠规范

    国内权威市场调研机构水清木华数据表明,2009年电子市场发展最快的产业是车载GPS,其销售额已经达到了50亿元,年销量增长率超过50%,2010年的车载导航市场规模有望超过百亿元。日本某研究机构更是放言,2015年中国GPS产品的销量将达到1000万台。而据业界保守估计,珠三角约有1000多家企业在做GPS业务,这使得GPS行业鱼龙混杂,缺乏规范,便携式GPS难以形成品牌效应。

    面对中国GPS市场尤其是便携式GPS导航领域的价格战升级,业界坦言,由于设计方案来源于相同的设计公司,厂家相互之间拼的是制造成本和营销通道。深圳市赛格导航科技股份有限公司万新宇副总裁更一言以蔽之:没有核心竞争力,GPS卖出白菜价不稀奇。

    GPS导航应抓紧谋突围

    便携式GPS导航仪价格战日趋白热化,车载GPS导航仪也面临降价困局,目前市场主流价格在4500元左右,有的价格低到3000元以下。专业人士介绍,车载导航仪做好不容易,需要良好的技术和材料。由于目前车载导航仪市场缺乏技术性标准,不乏厂家有一些不规范的行为,导致车载导航仪在使用中性能不稳。

    另有专家认为,单纯卖产品很难有生命力,最终拼的是市场战略。据悉,深圳一些车载导航仪厂家另辟蹊径,专营带服务的防盗GPS导航系统,通过服务(如呼叫中心)旗下几十万车主来收取服务费,已经取得较好的盈利效应。

    有业内专家认为,对GPS厂商来说,瞄准汽车前装市场,也就是汽车出厂时就安装好了GPS的市场是未来方向。据悉,目前国内汽车15万以上的车型仅有超过10%的汽车标配GPS,在欧美市场60%的汽车标配了GPS导航,市场大有可为。此外,瞄准专利也是一个可行方向,市场的不规范只是暂时的,只有重视知识产权的企业才能在未来的战争中笑到最后。


 

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