对于车主来说，爱车就像自己的家人，它的好坏会牵动全家人的心。那么作为车主，你了解爱车的年龄么？该怎样才能让爱车保持青春活力呢？

儿童时期

年龄段：1—2年

公里数:一般在3万公里以内

需保养项目: 正常保养即可,但要注意磨合期的驾驶方法

一般来说，刚刚购买一两年左右的车，还可以说是新车呢，这个时候的爱车，就像一个儿童，需要车主精心的爱护磨合，为爱车今后的成长作铺垫。

儿童时期的汽车正是为日后打基础的阶段

一两年左右的车，一般不需要做过多的维修，只是进行正常的维护保养即可，比如日系车厂家建议每5000进行一次保养，欧系车厂家建议7500左右做保养。部分高端车型甚至可以10000公里进行保养。在这个时期，最重要的就是起初3000公里左右的磨合期，这个时段开车一定要柔和，油门要缓踩，刹车要温柔，并且尽量避免急加速，急刹车。因为这个时候的爱车，许多部件还没有进入工作状态，需要逐步的磨合，才能达到个系统机件的协调配合，才能够让车进入完美状态。

只有精心磨合才能让车健康成长

在前两年的儿童时期，爱车会带给你无限的快乐与希望，应该说是有车最享受的一个阶段了。

青年时期

年龄段：3—5年

公里数: 4万到10万公里

需保养项目: 除正常保养项目外,还应检查轮胎,防冻液,电瓶,刹车片,皮带,火花塞等项目

车辆使用的第3到5个年头，可以算作是车辆的青春期。这个时候，你的爱车是最好使的时候，各部件的配合非常协调，车辆的性能也进入了一个巅峰，加速有力，动力澎湃。

青年时期正是爱车展现自我的时候

不过，这个时候你的爱车除了做正常的保养外，也的确需要你去为它操操心了，比如轮胎差不多该换了，防冻液也得换了，电瓶是不是也亏电了，刹车片是不是也不成了，皮带是不是也抻长了，火花塞是不是也不行了…

青年时期的汽车好使与否将决定这个品牌对于你的影响

总之，在爱车使用的第3—5年，勤检查一些爱车的易损件及轮胎，电瓶等部件，可以让你和爱车一同享受爱车的巅峰时刻。

中年时期

年龄段：6—8年

公里数: 10万至15万公里

需保养项目: 除正常保养项目外,还应注意各个部位的橡胶管路,车辆各种油液等

进入第6到8年，你的爱车便步入了中年，也就是人们所说的知天命的年纪了，之前你对车辆的保养到不到位，在这个时期可都显现出来了。

中年时期的车就像人一样,知天命了

一般来说，这个年头的车很多地方都开始老化了，比如车门密封条，各种橡胶管路，一些塑料配件等等，所以这个时候尤其要注意自己车辆的橡胶件，一旦发现老化的地方，及时的更换，否则那天真的坏了，说不定就可以给你撂的路上，在马路上等拖车的滋味可不好受哦。当然，除了正常保养以及塑料橡胶配件的检查外，爱车的各种油液也差不多了，刹车油，助力油，变速箱油等等，使用液压离合器的车主别忘了顺便更换液压油。

许多部件都开始老化了,它需要你的照顾了

人到中年时都感到力不从心，何况车呢，所以在这个期间，一定记得仔细保养爱车的每一个部位，要不它可真的会给你点颜色看看的。还有要提醒车主，从第6年开始，你的爱车就要一年一检了，记得及时验车。

老年时期

年龄段：9年后

公里数: 一般在15万公里以上

需保养项目: 除上述保养项目外,还应注意水泵,机油泵,发动机密封,电路等项目

老年人需要常去医院就医，车也一样，一般9年后，我们的爱车许多配件都老化的很严重了，所以更要经常地检查，保养，要不它可真的会随时把你扔在半路上，让你饱尝等待拖车时被过往车辆围观的尴尬。

老年时期,经常去修理厂是不可避免的

在这个时期，特别要注意车辆的机械部件，比如水泵，机油泵之类，并且要检查机器的密封，看看有没有渗油漏油的地方，反正无论怎样，这时候的爱车基本上需要仔细的呵护，无论是电路，还是机械，都要格外的小心，否则后患无穷。

能与你的爱车一同享受十多年的岁月是不容易的

另外，还要提醒车主，一般车辆从第16年开始就要一年两检了，所以老车的车主们一定别忘了按时年检。