近日,壳牌作为法拉利F1(一级方程式)赛车以及公路汽车领域的卓越技术合作伙伴再度荣膺法拉利总裁大奖。该项大奖的评选指标包括产品技术含量、科技成果、合作方品质以及合作质量。这是壳牌继2007年首次捧得法拉利总裁大奖后再度获此殊荣。
颁奖合影:(从左至右)法拉利总裁Luca di Montezemolo,法拉利车手 Giancarlo Fisichella,壳牌润滑油全球技术副总裁Andrew Foulds,法拉利首席执行官 Amedeo Felisa,法拉利车手 Felipe Massa,法拉利车队队长Stefano Domenicali,法拉利采购总监 Sylvain Dubois
法拉利总裁大奖是Podio Ferrari年度颁奖典礼上的四项大奖之一,法拉利公司的所有部门都参与到严谨的评选程序中。最终获奖者从250多家合作伙伴和供应商中脱颖而出。这一荣誉是对壳牌不懈追求卓越技术的认可。
颁奖典礼在法拉利的故乡——马拉内罗举行,法拉利总裁Luca di Montezemolo亲手将这项大奖授予壳牌。壳牌润滑油全球技术副总裁Andrew Foulds和壳牌全球品牌委员会(Shell Brand International)主席Bruno Motta,出席了此次盛会。颁奖典礼之前,壳牌零售业务全球执行副总裁John Bullock在参加法拉利最佳合作伙伴会面时说:“获得总裁大奖是对壳牌和法拉利成功合作伙伴关系的肯定和褒奖,双方合作已有六十余年并在延续。壳牌将不断致力于科技创新,研发可以转化为公路车辆使用的优秀产品,其中壳牌V-power燃油以及壳牌喜力机油就是杰出的代表。”
壳牌与法拉利的合作可以上溯到20世纪30年代。法拉利1951年在银石赛道的首次F1夺冠便是使用壳牌油品。今天,壳牌有50多位工程师与法拉利一起从事“壳牌一级方程式”研究与开发项目,以优化油品性能并惠及更多消费者。
设置在F1赛场边的壳牌赛道实验室,跟随法拉利F1车队征战南北,每场比赛都会对赛车油品进行大约40次样本分析,从而为法拉利提供引擎状态报告。60多年来,壳牌致力于为法拉利F1车队提供超凡的油品和最前沿的技术支持,帮助车队一次又一次挑战速度的极限,先后取得了10次国际汽联F1车队世界冠军和12次车手世界冠军。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。