“更难能可贵的是,换装壳牌之后油门轻盈了许多,提速也更加凌厉了。”
——车主:刘先生;座驾:道奇.锋哲
换完油启动的一刻,感觉变化非常明显,怠速初段的抖动和噪音都小了很多。我的车采用了2.4升排量的4缸DVVT发动机,特点就是嗓门儿大,比起同级别的日系和德系车声音高亢了许多,特别是冷车启动时,怠速在1000转/分时行驶有种类似拖拉机的声音。换装了灰壳全合成机油之后问题马上消失了,怠速快速降到800转/分,起步时的抖动和突突声也小得几乎感觉不到。更难能可贵的是,换装灰壳之后油门轻盈了许多,提速也更加凌厉了,我也舍得让1.5吨的大家伙在堵车时左冲右突了,上述油耗数据竟然是我在更剧烈驾驶的情况下获得的。
一辆好车,经济的油耗和出色的性能是最关键的,可实际中往往二者不可兼得,而壳牌超凡喜力正是在这两方面做到了很好的平衡,让我在城区中充分享受加速的快感的同时拥有了比原来更低的油耗。还降低了锋哲的噪音,激情的同时又多了一份闲适。车是用来开的,更是用来爱的,更悉心的养护它,它才会更好开。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
日前据保时捷官方表示,品牌目前正在开发新型内燃机衍生产品,以便“正确满足”客户需求。同时品牌也将扩大产品组合,其中包括更多内燃机或插电式混合动力车型;此举旨在加强其短期和中期盈利能力。
日前海外媒体再次曝光了一组丰田全新一代RAV4车型最新消息,新车预计最快将于二季度首发亮相,并于同年三季度上市开售。而国产全新一代车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与本田CR-V、比亚迪宋以及日产奇骏等车型展开竞争。
新车卖17.98万-21.98万,顶配比老款贵1.2万。唐DM-i智驾版升级五连杆后悬架(老款三连杆)舒适性大幅提升,云辇C悬架下放至次低配车型(老款顶配)。