“其实广东发展汽车产业,是有比较曲折的经历。”华南理工大学机械与汽车工程学院姜立标介绍说,广东省早在上世纪80年代初就跟法国标致合作生产汽车,并把汽车产业定为发展主导行业之一,但后来合资双方发生了矛盾,解除了合同。其后,广东省、广州市都不再将汽车作为支柱产业发展,当然,这对佛山的汽车产业发展也产生了一定的冲击。
全省汽车年产能明年达200万辆
直至上世纪90年代末,随着市民生活水平提高,汽车需求增多,广东省重新将汽车产业作为支柱产业来发展,并加大了整车引进力度,本田、丰田公司等纷纷落户,但引入项目均为日系车。在今年出版的《广东省重点产业调整和振兴规划文件汇编》中,特将广东省汽车产业调整和振兴规划列在所有产业调整振兴规划的第一位。在发展目标上,到2011年,全省汽车年产能达到200万辆,轿车国内市场占有率达到15%以上,汽车出口占总产量的10%以上,到2011年,全省自主品牌轿车企业前15位初步建立自主配套产业链;形成3到4家具有国际竞争力的专用车企业。
昨日出席签约仪式的省长黄华华特别提到,广东省汽车产量居全国之首,广东省将会打造2-3家超千亿的特大型汽车企业,还将打造汽车产业基地,并推进新能源汽车相关项目。
各市汽车产业各有侧重
姜立标说,目前,广州、深圳、佛山、珠海、东莞各地都有发展汽车相关行业,东莞、深圳、珠海规模都比佛山要小,这三个城市目前都主打汽车电子、汽车用品方面,而佛山在零部件精铸、汽车内外饰制造、铝合金轮毂上较有优势。
《广东省汽车产业调整和振兴规划重点项目表》中提到佛山将建“佛山汽车零部件集群”,是以南海区和顺德区为主,承接广州辐射和国际汽配产业转移,生产离合器、刹车片、制动器等配件,推动充液成型项目。
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
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9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。