炎炎夏日勿忘保养

    炎炎夏日，炙烤大地。强烈的阳光容易令人烦躁，高温的天气更是考验着爱车的耐受力。如果不能及时做好爱车的夏日保养工作，轻则故障频发，重则造成部件的寿命缩短。最容易忽视的方面当属润滑油，对它的关注绝不应亚于对空调、轮胎、防冻液的养护。

    夏季选择润滑油主要考虑两个方面：优异的清洁能力和较强的高温稳定性。

    优异的清洁能力

    除了润滑这样的基本功能，优质的润滑油还应具备强大清洁能力，能够随时将发动机在运转过程中产生的油泥、积碳打散、锁住，随着下次换油清洁带走。发动机作为车辆的核心部件，经过之前一个冬去春来的运转，内部逐渐累积了积碳和油泥等有害物质成，严重时会使得发动机的油耗增加、功率降低，发动机运转失常，严重时甚至会造成发动机的损坏。此时，夏季润滑油的更换，不仅有利于更好地润滑发动机内各部件，还能实现清洁发动机、降低油耗、提升驾驶感受。

    清洁能力是壳牌喜力润滑油的一大特色，添加了独特、领先的动力清洁分散因子的壳牌喜力润滑油，能有效分散在引擎内部的有害油泥和积碳，使之变成微小无害颗粒并被牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油被带走，同时能有效阻止新的油泥、沉积物的再次粘结堆积。高端全合成润滑油壳牌超凡喜力（灰壳）拥有优于普通矿物油5倍的清洁力，良好的性能使得引擎在运转的过程中受到的磨损减半，保护效果提升3倍，确保引擎时刻得到超凡好的保护，发挥极致潜能。可以说，超凡喜力使发动机拥有了自清洁能力，并减少了车主对发动机养护的频次，为消费者节省了宝贵的时间和昂贵的发动机维修费用。

    高温稳定性

    众所周知，润滑油担负着对发动机各部件润滑、减小运转阻力、降低温度的作用。润滑油毕竟是液体，对温度的敏感度很大。夏季选用润滑油，应尽量选用相对稠的润滑油，以保证在使用过程中，高温下的润滑油仍能保持合适的黏度，确保机件表面形成足够厚的润滑膜。

    另外，夏季的发动机处于高速高温的运转环境，劣质的润滑油容易氧化变质，氧化后的润滑油黏度和润滑能力会明显变差，加大了发动机部件磨损的程度，甚至造成烧瓦抱轴等故障。长时间运转后，发动机极有可能由于磨损过大而导致提前大修。针对这种情况，壳牌喜力爱车养护专家推荐使用壳牌超凡喜力（灰壳）这样的全合成高端润滑油。超凡喜力的制造科技来自于法拉利F1赛车用油，其成分中有95%同赛车润滑油完全一样，能经受高温和发动机高转速下的考验，并始终保持黏度级别，其5倍于普通润滑油的清洁力使得壳牌超凡喜力拥有优于同级别知名品牌全合成润滑油37％的高温稳定性，使得超凡喜力胜任于酷热暴晒下的恶劣工况。

    润滑油的黏度多使用SAE级别标识。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。一般情况下，4月—9月份全国大部分地区的消费者可选择15w-40号或10w-40号的夏季润滑油。壳牌超凡喜力（灰壳）5W-40，喜力HX7（蓝壳）10W-40，均为性能优异的合成型润滑油，在高温情况下具有适宜的粘度，确保为发动机提供充分的润滑保护。。

    酷暑不久将至，爱车人士不妨未雨绸缪，选用夏季适宜的润滑油，真正做到养护爱车从“心”——发动机开始。