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油价飙升咱不怕爱车夏季省油巧支九招

2010-05-28 09:31:23 来源：爱卡汽车

自从93#汽油价格由6.66元飙升到6.92元/L以来，油价节节攀升。炎热的夏季，开空调加之堵车肯定会让汽车耗油比平时高出很多，如何节油成为很多车主关心的问题。我们也能在论坛里看到各种关于夏季开车如何省油的讨论，下面我们就针对大家的讨论集中总结九点。

上调后的汽油价格

1.去加油站选择早晚时间

一般来说夏季温度较高，随之汽油的热膨胀系数高，无论在油箱内还是在加油站中都会遇到类似问题。我们建议用户选择早7点之前或晚8点以后去加油站加油，因为早晚气温会较低，日温差最大达到10℃以上，理论说在同样的体积下会得到更多的油量。夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。加七八成满的油，不仅可以降低汽油的挥发量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也大有益处。

2. 加油不要图便宜

随着油价的上涨，不少自营加油站也推出降价促销的活动，甚至推出了加油洗车的措施。以93#汽油价格为例，最高差价可达4角钱之多，但是这些汽油的标号往往不达标，发动机压缩比较高的车辆加入后会感觉车辆怠速抖动，减少了行驶总里程。对于车辆加注93号或97号汽油的问题，我们建议用户根据厂商的指导手册使用正确的燃油标号。

3.高速开窗不一定省油

有些车主为了省油，在跑高速时会将车窗打开，这种方法是不可取的，因为车辆在80公里/小时以上时风阻会增加，开窗无疑是增加了更多的风阻，反而比开空调更费油有些得不偿失。在高速情况下打开车内空调，只要保持等速行驶就会省油，油耗也不会增加很多。

4.误区——少加油能省油？

随着高温天气的到来，车辆在夏季的耗油量肯定会提高，理论增加1升。一些车主认为，减轻车重可以减少油耗，这是没有问题的。而有些人认为最好的办法就是少加油，表面上看通过少加油的方式减轻车重是没有问题的，但不建议给车辆加1/3或以下的油，频繁加油不但不能省油，反而如果加油的品质不同，很可能造成燃烧不充分，对于发动机有损坏。

5. 空调温度温差不宜过高

空调开关

夏季室外温度较高，如果室内温度较低的话就会加大温差，这样在下车后会感觉到不适，头晕、呕吐等情况，我们建议温度可以控制在23-25℃就可以了，车内温度低于车外5℃即可，不宜过低。另外，汽车空调频率使用过多的话也会增加油耗。

6. 空调关闭后应继续吹风

内循环模式

夏天，如果是冷启动车辆应该在水温上升到一定温度后在将空调打开。一些车主喜欢在着车后就开空调，这样做是不可取的。不仅制冷效果不好，而且会损失发动机的功率。因此，如果车辆在烈日下暴晒一段时间后，我们建议先将车窗打开，通过一定车速让车辆通风，等车厢内温度明显下降后再开启空调。有些车主会发现，停车后在打开空调会出现一股异味，这是因为冷气在管道中没有及时散去，时间久了会产生一些细菌。建议在离目的地1公里时就提前将空调关闭，选择室外循环，让空气流通防止空调出现异味。

7.空调温度不是越低越省油

用手感觉出风口温度，适当调节风量

不少车主为了减少空调的使用率，会将空调温度调得很低。但是，过低的话空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，加大了发动机的负荷，增加了油耗。对于一些恒温空调的车辆，开启后会自动将空调温度设定在一个低值，然后在提高，手动空调的车主也可以参考此方法。此外，在风速方面应将车内的热空气逐渐散去之后，再将空调档位调至最高，以便空调的制冷。

8. 关掉功耗大户——音响

功放及汽车音响其实是汽车的耗电大户，一些车主及音乐发烧友喜欢改装自己的汽车音响及加装DVD影音系统，但因为加装了很多的设备导致耗电会明显增加，如果在夏季使用无疑给发动机带来更大的压力。我们建议这类车主减少音响使用次数，以减少车辆的燃油消耗。理论来说车辆原配的音响系统耗电量可以忽略不计，不必认为开启也会耗电而费油。

9. 劣质大包围会增加油耗

时下流行个性化改装，加大包围及尾翼。一些时尚的年轻人特别喜欢给自己的爱车加装尾翼。一般来说，加装尾翼是可以为车辆在高速情况下带来更稳地贴地能力，但是劣质的尾翼不但不能下压车身，甚至能将车身拉起造成危险。如果原厂没有匹配的尾翼，我们建议用户不要轻易在路边装饰店加装，大包围也是如此。

除了以上省油方法之外，车友们共同的认同点是轻踩油门，减少踩刹车的频率，遇到路口提前减速，带档滑行。希望这些心得能给您在夏天的驾驶带来一丝清凉感受。

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