[XCAR 原创 资讯]
三月中旬以来北京接连下了几场雨，2010年的第一场雨比以往时候来的晚了许多。尽管雨量也不大，但是给我们的出行造成了不少困难。相对北京的降雨来说，广州5月7日的特大暴雨，令不少的街道、民宅、商铺以及车库出现不同程度的水浸现象，上万辆轿车被困水中，一些涉水车辆至今无法得到解决。面对雨天行车及涉水行车我们应该怎样驾驶，在涉水过程中如果发动机熄火应该如何处理呢？本文将重点介绍以上情况。
下雨不怕 面对暴雨涉水行车应如何应对
撰写本文前，编者实际走访了北京的几家4S店，听取了店里专家对于车辆涉水方面经验的介绍。请看视频：《机动车通过涉水路面可能对车造成的危害 》。
雨天行车有哪些危险？
1.路面湿滑，制动距离延长
车辆在积水路段通过
雨天路面湿滑，车辆在行驶过程中雨水会在轮胎与地面之间形成“润滑剂”。随着速度的增加，轮胎与路面的附着系数降低，使车辆在行驶过程中制动距离增加，在转向时也会造成失控，轮胎磨损较大或气压较低的轮胎也会发生这样的现象。
2.妨碍视线，容易造成事故
雨天发生在高速公路上的一起事故
相信所有司机都会有同感，由于雨水落下和行驶中前车的水花飞溅，泥水会附着在挡风玻璃的外面，大雨时即便使用雨刷也会造成前后窗模糊不清，如果跟车速度过近极易造成交通事故。
3.积水路段容易造成发动机熄火
在雨季行程如果遇到积水路段应尽量绕行，因为当水进入到发动机内时会造成发动机熄火。水是最先是从排气管通过排气门进入汽缸的。主要原因是车辆在行驶途中减速收油的时候排气管压力减小，水倒灌进入排气管，造成排气阻力增加，这样车辆就熄灭了。一般情况下积水深度不会超过进气系统，也就是空滤的高度，但是我们可以看到发动机进水后空滤中会有水，这是因为在进入到发动机后，活塞是出于运动状态，水经过进气歧管、气门后流入到空滤里。再次点火时很容易将连杆打弯。请看视频：《经典的冒险涉水视频 汽车被迫随波逐流》
车辆涉水前我们要有哪些主意事项？
工作人员手式的位置已经超过了轮胎的半幅
在雨天行车要保持低速行驶，不要超车，保持视线清晰是安全行车的重要前提。暴雨天气里，驾驶员需及时打开雨刷器调节速度快慢程度，车内遇到雾气时，应打开空调将风向调至前挡风玻璃，以保持视线清晰。通常大暴雨天气时天色会变暗，遇到这一情形，驾驶员应及时打开近光灯和防雾灯，一方面可以让自己看清外界，另外也是要让其他人主意到您驾驶的车辆。请看视频：《机动车究竟应该如何涉水》
判断积水深度
当车辆行驶到积水路段时，优先要根据驾驶员要根据实际情况（水深程度）来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。
一般车辆的涉水深度为40厘米
行驶在陌生路段，另外对于新手来说，无法了解自己的车辆是否可以通过时，我们可以选择参照物来进行判断，如周树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
进气口离地高度
以卡罗拉为例，轮毂半幅高度应该为40厘米左右，最高的涉水极限是在47厘米左右，在此高度涉水一定要保持车辆在水中的行使速度，如果车辆静止在水中时，不要尝试涉水动作。最安全的涉水深度应该保持在20厘米。因此我们建议大家，如遇到自己没有把握的深水路段，尽量不要尝试，否则一旦熄火会给车辆带来非常大的损失。
几款车型的进气口位置及高度
首先我们要感谢北京运通博恩、运通博裕、运通博达汽车销售服务有限公司对于我们文章的技术支持以及拍摄车辆的提供。
由于时间原因，我们只找到了几款车型进行拍摄，还请读者见谅。从上图我们可以看到，迈腾(参数|询价)的进气口位于进气格栅的上方，非常容易发现。
迈腾进气口到地面的实际距离为70厘米
这是近期比较热门车型第六代高尔夫(参数|询价)的进气口，与迈腾位置类似
从高度来看，进气口到地面的实际高度是70厘米
经久不衰的捷达进气口位于右前大灯的后方
捷达的进气口设计的有些隐蔽，以至于笔者未能拍到进气口的照片。根据工作人员的介绍，捷达进气口位于右前大灯的后方，从地面到进气口高度接近70厘米。
捷达进气口高度
明锐进气口高度
锐志进气口
锐志进气口在进气格栅与散热器上方，宽大的进气口也为这款2.5L V6发动机提供了充足的进气量。锐志的进气口高度也比其他车型要高一些，高度为74厘米。
锐志进气口高度
如何在积水路段行驶
经过一番判断确定水深只淹没少半个轮胎，手动档车辆应将行驶档位更换到2或3档，自动档车辆可以将速度控制在10公里以上（速度过快容易形成水浪反而会降低车速），无论手动或自动档车辆都要稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。请看视频一：《机动车应该如何通过涉水路面 一》
过积水路段时选择参照物很重要
需要注意的是，当通过深水路段遇到前方有车时，应与前车保持一定的距离，因为如果当前车因为刹车或熄火时，后车的跟车距离太近的话一定会采取收油或踩刹车的情况，此时车辆在行驶途中减速收油造成车辆熄灭。有些人认为水是从排气管进入过，在绝大部分情况下水是从进气系统进入的，只要让进气口保持一定高度，即便在水中熄火依然可以打着行驶。请看视频：《机动车应该如何通过涉水路面 二》
运通博恩服务总监张金龙先生介绍车辆涉水注意事项
另外需要注意的时，经过积水路段会车时，如果对方车辆是大型车时，如：公共汽车、大客车、大货车等，一定要尽量躲避，或者让其先通过。这样做是为了避免由于水流冲力对汽车的作用，防止水浪进入进气口内造成熄火。这段视频是采取倒车通过积水路段的，请看：《机动车应该如何通过涉水路面》
行驶积水路段时突然熄火应该怎样处理
值得注意的是，车辆行驶在积水路段时如果遇到进水熄火的情况，此时千万不要再进行点火，否而会损坏发动机活塞、连杆及气门等部件。此时，车主应第一时间电话至保险公司或4S店寻去救援，这样以便保险公司办理出险为日后定损，然后想办法将车辆从水中推出或者找牵引车拖出。请看视频：《机动车通过涉水路面要避免二次点火》
行驶过积水路段后，应该做哪些检查
一般情况下，在经过积水较深的路段后，要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘都会被水浸湿，影响制动效果。通过轻踩刹车，可以刮去水分，恢复这两个部件的干燥，避免发生危险事故。
轻踩刹车，可以刮去水分
对变速箱进行检查
对于涉水过深的车辆，建议车主去专业的维修或4S店去检查一下。底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是变速箱，手动变速箱相对比较好处理，但是自动变速箱就比较“娇气”了，在自动变速箱进水以后，可能当时感觉不出来，在行驶一定里程时电磁阀会出现故障。现象是车辆档位锁死，或者挂档不走等情况。还有如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。排除故障的方法主要是更换变速箱齿轮油，如果解决还不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。
对车辆底盘进行检查
转向、传动等系统时更是如此,一些车型的维修手册便要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。
对生锈部分进行处理
此外，车辆可以在干燥路面上进行路试，仔细检查底盘、悬挂及转向部分是否有异响，另外检查底盘是否有生锈的情况，做及时的防锈措施。
对于涉水后熄火的车型应该做哪些维修与检查
1.发动机及底盘周边部件
水有进气口进入发动机内部后，首先应当拆下火花塞，因为进水时分电器丧失正常的点火功能，另外空滤进水后，进气阻力及燃烧室都进水，使火花塞无法点燃。在发动机进水后，多数情况下肯定是要进行拆解维修的。在维修时视情况会更换活塞、连杆、气门等一些重要部件，对于线路部分是做干燥处理而不进行更换的。
活塞、连杆实物
上图就是因为二次打火造成的连杆被顶弯的情况，因为水是不可压缩的，因此不要小看车辆的二次点火。
工作人员正在拆除空滤装置
除了发动机进行拆解清理外，对于保险盒、传感器插头、车身积水存积处，也要进行清理。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。随着现在车辆电子集成度越来越高，而线路也越来越复杂，车辆在涉水后很容易导致各电路接口和插口进水。涉水后的车辆一般当时看不出什么问题，但进水的位置时间长了就会被氧化，产生“水后综合症”。这里我们要提示用户，即便您的车辆上有涉水险，在车辆涉水时也不是所有被水浸的零件都要更换。
2.内室清洗及消毒
涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，对于车内的座椅及地毯等进行烘干处理，这些在保险公司的理赔条例中不是进行更换的。有些车辆在新车时铺装了地胶，为了空间便于水分的蒸发，我们应拆除地胶。安装后还要注意打开空调，将开关调整到内循环模式，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，以达到快干的效果。
需要进行清洗及消毒的车辆
车内进水后，坐椅、座套等最好用消毒剂、漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍，也可以做一些臭氧杀菌。一般在4S店都会有专业的设备及清洁工具。经过泡水的车子都是经过多次维修才修好的，所以要多留意小毛病的发生，勤做保养。对于自行更换的产品，如CD机、车载音响等，在涉水后保险公司是不予保修的。
以上是我们针对车辆如何涉水、涉水后应该采取哪些措施，以及对于涉水车辆的维修进行的介绍。总结来说当车辆遇到深水路段时，不建议直接通过，或者尽量绕行。在通过时应稳住油门，不要急加油或松油，平稳驾驶是雨天行车的关键。
鸣谢：
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