大中型汽车在行驶时,常有润滑油从后轮毂(与半轴突缘结合部)甩出,其之危害较大;一是污染环境,影响车容车貌;二是影响制动效果,甚至不能制动;三是造成经济浪费,因甩油造成缺油还会加剧机件磨损或造成烧蚀。如不及时排除,将会产生不良后果。
轮毂甩油一般由下列原因所引起:
1.后桥加注润滑油或润滑脂过多,通过半轴套管内孔流至半轴突缘处,经密封纸垫处向外渗漏。
2.轮毂半轴油封损坏,密封失效致使漏油。
3.轴承走内圆或外圆,摩擦产生的热量使润滑脂变稀,从而造成向轮毂外甩油。
4.后桥壳内通气孔堵塞,引起差速器内齿轮温度升高,油压增大,导致润滑油渗漏。
5.半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高,衬垫破损,造成漏油。
6.轮毂轴承调整过紧或行驶中频繁制动,温度剧升,润滑脂溶化经半轴衬垫处甩出。
7.前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动、断损而造成甩油。
轮毂甩油的预防措施有:
1.油封质量、规格符合要求,安装到位后应有紧度,以用手转动有阻力为适宜。
2.后桥按要求容量加注润滑油。轮毂轴承采用适量润滑,就是将轴承内外均匀涂上油脂,轮毂腔内不再加注油脂。这样既利于轮毂散热,降低运转阻力,还可节约油脂,减少经济开支。
3.经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞,确保其与大气连通。
4.正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。在拧紧螺母后(用手转不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用手能转动轮毂但有涩感)为宜。
5.消除轴承走内圆与走外圆。方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金;或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点,必要时更换零件。
6.更换完好的纸垫,配齐和紧固半轴螺栓。
7.频繁制动时为防止轮毂发热,油脂变稀,可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。
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