米其林(中国)投资有限公司今天宣布,公司新一代高性能运动轮胎——米其林Pilot Sport 3正式登陆中国。凭借米其林源自丰富赛道经验的独有技术,Pilot Sport 3以超凡的抓地力在提升操控乐趣与驾驶安全性方面取得革命性突破的同时,让驾驶者享受到更多的运动乐趣,得到更大的安全保障。
【米其林(中国)投资有限公司副总裁高安东先生致辞】
米其林(中国)投资有限公司董事长兼总经理夏逸夫表示:“米其林一直致力于通过不懈的技术创新来满足中国消费者对于轮胎性能提升的追求。此次登陆中国的新一代运动轮胎Pilot Sport 3正是满足了运动型轿车车主在对轮胎操控乐趣和安全性能方面的诉求,将成为中国高性能运动轮胎市场上新的里程碑。”
随着中国汽车普及率的提高,人们的驾驶理念日益成熟。越来越多的驾驶者希望在保证车辆安全的前提下,尽可能多的体验驾驶乐趣。这种变化也影响着消费者对轮胎的选择。据AC尼尔森对北京、上海、广州车主进行的调研显示,驾驶乐趣以及以湿地刹车距离为代表的安全性能已成为消费者选择运动型轮胎的首要因素。
【米其林(中国)投资有限公司副总裁高安东先生与米其林轮胎先生揭幕Pilot Sport 3】
在新技术的帮助下,米其林Pilot Sport 3实现了速度和抓地力的完美统一。国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明:与米其林Pilot Preceda PP2相比,米其林Pilot Sport 3能使车辆在赛道平均单圈用时缩短0.7秒(*1),在干地和湿路面的平均制动距离均缩短至少7%(*2)。
如此杰出表现的幕后功臣是米其林集团研发中心的创新技术——24小时勒芒赛冠军橡胶配方。转向精准度和灵敏度与轮胎橡胶的温度及其导致的轮胎变形紧密相关。在各种环境下,Pilot Sport 3的胎面都可以在更短的时间内达到、并保持最佳的工作温度,从而具有良好的抓地力,可以使驾驶者拥有更加稳定的加速和更加凌厉的过弯感受。为了检验橡胶配方的有效性,米其林进行了总计5万小时的模拟测试和总计10万公里的道路测试。
米其林Pilot Sport 3为多种类型的车辆而开发,广泛适用于城市轿车、跑车、大型大马力轿车等运动型乘用车。同时,其超大的18到19英寸产品还可以作为非运动车型上的选装配置。Pilot Sport 3一经上市便显示出其在汽车厂商中的强大号召力,众多知名的汽车品牌已计划将这款轮胎使用在其最具代表性的运动车型上,例如新款奥迪A5和新款梅塞德斯-奔驰E63 AMG等。
作为一家以创新为驱动力的企业,米其林集团每年投入到研发的费用超过5亿欧元——而这一投入的背后是米其林独有的产品开发策略,即在提升一方面性能的同时绝不牺牲另一方面的性能。本次上市的Pilot Sport 3轮胎同样是该策略的创新体现,即在运动性与安全性这两个看似矛盾的方面达到完美的平衡。
(*1):源自2010年1月由国家轿车质量监督检验中心对米其林品牌,规格为235/45 ZR17,产品名称为Pilot Sport3 和Pilot Preceda PP2的轮胎在三菱Lancer EX 2.0L型轿车上所做的轮胎对车辆干地操控性能的影响的对比检验结果,该结果可能会因车辆,轮胎规格,轮胎气压,检验场地,载重,气温,驾驶人员等因素的变化而有所不同。
(*2):源自2010年3月由国家轿车质量监督检验中心对米其林品牌,规格为225/40 ZR18,产品名称为Pilot Sport3 和Pilot Preceda PP2的轮胎在菲亚特198-BRAVO型轿车上所做的轮胎对车辆制动性能的影响的对比检验结果,该结果可能会因车辆,轮胎规格,轮胎气压,检验场地,载重,气温,驾驶人员等因素的变化而有所不同。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?