GPS不合格汽车电子企业应向家电业看齐

2010-02-12 08:02:00 来源：慧聪汽车用品网

2月6日，国家质检总局近日发布的一份《2009年第4批产品质量国家监督抽查公告》在行业内引起轩然大波，慧聪汽车电子网第一时间发布评论文章《GPS导航辐射骚扰超标众名企纷纷落马》，立即受到行业内众多人士的关注，行业及大众媒体也纷纷跟进报道此事动态与发展。

在本次国家质检总局的抽查公告中，上榜黑名单的十余家知名品牌企业的导航产品，多因辐射骚扰超标和电源端子干扰不合格而过不了关。而让人大跌眼镜的是一些在汽车电子领域做得一般的品牌却检测合格，这多少让人有点惊讶：为何品牌的实力较量与品质不相对称？

但仔细研究国家质检总局公布的检查结果及相关名单，我们不难看出一些端倪：

家电及IT企业稳守阵地汽车电子马蹄失足

在抽查的49种汽车GPS导航产品。抽查发现有32种产品符合国家的相关检测标准，但有17种产品的个别质量项目实测结果不符合相关标准规定。其中有12种产品辐射骚扰超标、6种产品电源端子骚扰电压超标。

在32种合格的产品中，我们不乏见到成熟的家电和IT产业的身影。家电产业的长虹、创维，IT产业的赛格、京华、魅鼎数码，它们既不是行业内第一个吃螃蟹的人，也不是行业内的领军者，但为何他们的质量却过关了？慧聪汽车电子网编辑认为，这些大型的产业集团虽然不是专攻汽车电子的行业专家，而且进入市场缓慢，也业绩平平，但他们在原本的领域内已有一整套完整的市场运作经验，积累了规范的标准意识，产品上市之前他们首先严格执行国家的相关标准，再考虑其他功能的突破和创新。这也就让他们在质检中遥遥领先于平时强大自己若干倍的竞争对手。

相较于此，出现在黑名单上的众多知名企业标准意识就薄弱很多了。虽然他们也注重于产品品质的完善，严格把控生产的每一个环节，但却缺乏一个标准的衡量标尺。无规矩不成方圆，如果再不及时重视这把"规尺"，及时做出调整和规范，恐怕以后还要继续栽跟头。

在广东省质量技术监督局09年2月份公布的GPS导航系统抽查检测报告中，抽查结果显示，在40批次的产品中，合格仅为10批次，批次合格率为25％。而产生问题的根源竟然与此次抽检结果有着惊人的类似：不合格项目主要为性能和功能项目、干扰特性检验项目。其中系统定位精度项目抽样批次合格率为52.6％、电源端子干扰电压项目抽样批次合格率为39.4％、辐射干扰场强项目抽样批次合格率为50％。

质量报告发现的问题如此雷同，为什么就不能引起生产企业的重视，难道引发质量不合格的技术问题就真的难以逾越，还是生产厂商知错不改？据了解，目前的汽车导航仪产品并没有国家的强制标准出台，每次的抽检也只是参照推荐性国家标准GB/T19392-2003《汽车GPS导航系统通用规范》的规定。这样的参照性标准对于导航仪的厂商来说没有任何限制，也大可不必遵守。

质检中心：国家标准需要政府、行业、企业三方共同维护

在这次事件的发生中，相信更多人关注的是质检中心对于这些产品的质检流程、质检频率和不合格参数的检验指标。如何界定不合格产品？产品被检查不合格会有哪些后果？慧聪汽车电子网编辑今日连线广东质量技术监督中心的相关负责人，就此事进行了解和跟踪。

据这位相关负责人透露，国家质监局每年都会不定时地抽查相关产品，而这些突击性检查多数会在比较大的厂家中提取样品，检查项目也不会固定统一，此次GPS导航系统的抽查中，对汽车GPS导航产品的定位精度、位置更新率、捕获、效率、车辆定位及地图匹配功能、地图显示功能、目标检索功能、路线引导功能、高温工作试验、低温工作试验、电源端子骚扰电压、辐射骚扰等12个项目进行了检验，这些都是最常规的项目检查。

在检查中，产品因辐射骚扰和电源端子骚扰不合格而占多数，国家标准规定，汽车GPS导航产品的辐射骚扰准峰值和平均值在30～230MHz范围内，其辐射骚扰值应低于50dB；在230～1GHz范围内，其辐射骚扰值应低于57dB。这两大问题会直接产生两种最"致命"的结果：1、对人体的辐射会对人体的健康安全造成不利的影响；2、干扰其他周围的高精端电子设备的无线常数，比如手机、蓝牙耳机或其他便携式电子设备。

这位负责人表示，我国汽车导航产业还处于起步阶段，尽管产业发展不够成熟，市场需求却在不断的增长，导致GPS导航系统产品利润较大，产业存在投机成分，品牌林立现象较为突出，在行业大打"价格战"的同时，产品模块、芯片等投入也自然"缩水"，产品质量难以保证。由于目前的抽检标准《汽车GPS导航系统通用规范》，尚未列入国家强制性标准的3C认证，因而未引起行业内的足够重视，导致众多知名企业的纷纷落马也就不足为奇了。

他透露，国家质检总局公布抽查结果后，将会勒令企业将不合格的产品进行整改，引导他们完善产品的生产流程。当慧聪汽车电子网编辑提出"为何整改之后产品同样的质量问题还会频频出现时"，他表示，虽然质监局在加大力度监控产品的质量，但完整有序的市场运作绝不是一个质量监督部门就能简单完成的，这其中还涉及到市场的行情，企业的技术水平、成本控制以及政府所颁布的技术标准。要想杜绝问题的根源，必须政府、行业和企业三方共同维护。

编者后记：2010年汽车电子市场将会迎来一个井喷，产品销量将会达到一个史无前例的顶峰，在这样前程似锦的产业愿景面前，企业如何练好内功，依据国家标准完善自身产品品质，赢得消费者忠诚信赖的心，这是摆在每家知名企业面前刻不容缓、亟需解决的问题。

微信