株式会社普利司通宣布,将为三菱航空机株式会社研发中的新一代支线喷气式客机Mitsubishi Regional Jet(以下简称MRJ)供应普利司通生产的飞机用子午线轮胎,见下图(图片由三菱航空机株式会社提供)。该种轮胎将由负责MRJ起落装置系统的住友精密工业株式会社采购。
普利司通的飞机用轮胎至今为100座以上的大型客机供货,此次能为70座~90座级的支线喷气式客机供货,实现了事业领域的进一步扩大。
另外,此次MRJ主轮上装配的普利司通轮胎,采用了能兼顾轻重量化和高耐久性能的最新子午线结构(RRR=Revolutionarily Reinforced Radial)。今后普利司通公司将致力于以RRR为首的飞机用子午线轮胎的装配扩大,为更多的客户提供优质服务。RRR的特点及其优越性,以及装配RRR的机型信息如下。
〈RRR的特点及其优越性〉
1、省油耗、提升经济性能
1)因为采用了高弹性高强力纤维的新带束层结构,有效降低轮胎重量,从而为节省油耗和
降低环境负担做出贡献。
2)新带束层结构提升了耐磨损性能,增加至轮胎替换时的着陆次数,有效提升经济性能。
2、高安全性能
因为采用了拥有卓越耐久性能的新带束层结构,与之前的结构相比进一步确保了高安全性。
〈装配RRR的主要机型〉
1、已开航的飞机
1)空中客车公司 A380 (2007年10月开航)
2)ANA航行 波音公司777-300ER (2008年10月开航)
2、今后计划开航的飞机
1)波音公司 787
2)空中客车公司 A350XWB
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!