日前,首届“关爱生命 关注儿童乘车安全”公益论坛在北京举行,来自多家媒体记者参加。论坛由好孩子集团、德国KIDDY集团、上海大众、清华大学汽车碰撞试验室、全球儿童安全网络组织(Safe Kids Wordwide)等全球知名企业和机构自发组织,论坛就儿童乘车安全以及中国汽车儿童座椅产业发展等方面进行了探讨和分析。
与会代表就儿童乘车安全发表了各自不同的见解,国内儿童安全座椅最大生产企业好孩子集团负责人介绍一方面因为缺乏相应行业标准以及法规,另一方面国人对儿童乘车安全意识还很淡漠,导致他们在发展过程中遭遇很大困境。他们的儿童座椅出口到了全世界,很好地保护了国外儿童的安全,可是,在国内市场销量却很低。面对国内严峻的儿童安全乘车现状,业界人士都表示了担忧。
据论坛嘉宾清华大学汽车碰撞实验室主任张金换介绍说,国家已经在制定第一部有关儿童乘车安全的《机动车儿童成员约束系统》国家强制性标准,正等待批准。“标准有可能在今年6月出台,考虑到国内汽车行业的普遍情况,会有两年的普及缓冲期。”这将是我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准。与此相对应,今年中国C-NCAP(中国新车评价规程)已经将儿童成员安全性的试验评价纳入了评测体系,这一系列举措都将见证中国儿童安全座椅行业的发展,提高我国保护儿童乘车安全的现状。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!