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CNCAP已经将儿童成员安全纳入评测体系

    日前,首届“关爱生命 关注儿童乘车安全”公益论坛在北京举行,来自多家媒体记者参加。论坛由好孩子集团、德国KIDDY集团、上海大众、清华大学汽车碰撞试验室、全球儿童安全网络组织(Safe Kids Wordwide)等全球知名企业和机构自发组织,论坛就儿童乘车安全以及中国汽车儿童座椅产业发展等方面进行了探讨和分析。

安全座椅

    与会代表就儿童乘车安全发表了各自不同的见解,国内儿童安全座椅最大生产企业好孩子集团负责人介绍一方面因为缺乏相应行业标准以及法规,另一方面国人对儿童乘车安全意识还很淡漠,导致他们在发展过程中遭遇很大困境。他们的儿童座椅出口到了全世界,很好地保护了国外儿童的安全,可是,在国内市场销量却很低。面对国内严峻的儿童安全乘车现状,业界人士都表示了担忧。

    据论坛嘉宾清华大学汽车碰撞实验室主任张金换介绍说,国家已经在制定第一部有关儿童乘车安全的《机动车儿童成员约束系统》国家强制性标准,正等待批准。“标准有可能在今年6月出台,考虑到国内汽车行业的普遍情况,会有两年的普及缓冲期。”这将是我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准。与此相对应,今年中国C-NCAP(中国新车评价规程)已经将儿童成员安全性的试验评价纳入了评测体系,这一系列举措都将见证中国儿童安全座椅行业的发展,提高我国保护儿童乘车安全的现状。

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