很多新车主保全险的目的主要是为了怕爱车失窃,怕爱车被偷已成了每一个车主心中最大的疙瘩。笔者特地搜集了一些如何预防爱车失窃的问题和答案,希望能帮助大家来抵抗恶贼。
普通国产车风险并不低
问题:我的爱车最近被偷掉了,它是一部很普通、很便宜的国产车,而且也已经开了三年,为什么仍然惨遭毒手呢?
回答:有一个汽车大盗曾经说过:“我才不管汽车是名牌,还是烂车,只要它容易下手,开得走就成了”。事实上,很多车子是被偷去“分割”的,重要而且值钱的零组件,例如引擎、自动变速箱、控制计算机、触媒转化器等,会被肢解出来,卖给二手市场。
起码要让贼偷起来很麻烦
问题:“天下没有偷不掉的车子”,所以我再去做防盗也没有用,对不对?
回答:错,绝大部分的失窃车都是败在车主的疏忽大意,让车子太容易被人下手了,等于引诱小偷来犯。请大家记住:对偷车贼而言,时间就是金钱和安全,作案的时间愈短,对他们愈有保障,所以你车锁得好,要偷走比较费事的,他们就会放弃去找其它简单容易下手的目标。
让小偷即使破门也无功而返
问题:除了锁好车门之外,我们车主还可做哪些防盗措施?
回答:下列有一些技巧可供参考:1、为了防小偷去勾爱车的中控锁,下车前莫忘再将车窗摇上去顶紧橡皮边。有电动窗者也请记着再以中控方式将每个车窗按紧一次。顺便提醒大家一下:使用遥控方式锁完所有车门后,要记得再用手去拉一下车门把手验证是否确实关好,以策安全。
2、让爱车明显看起来不容易偷,要下手将非常麻烦:例如加装比较先进的防盗器,同时在车窗贴上防盗设施之标示;除上拐杖锁外,排挡杆那边也上锁;我还看到有人直接挂铁链,将前后轮绑在一起,方法虽然传统,但小偷一看就觉得麻烦,马上跳过你的车选择下一辆容易偷的车。
3、设法让小偷即使破门而入也无法开走爱车:例如在车内隐密处加装电源暗锁或密码;取下coil点火线圈上的高压线、分电盘内的分火头,以及拔下管控喷油或起动马达的继电器等等。
4、控制计算机及音响大概是车上失窃率最高的零组件,我们也可设法增加拆卸的困难度,例如它们一般都是以十字形螺丝来作固定的,可将之换成米字形螺丝或六角形螺丝,如此窃贼惯用的十字起子就发挥不了作用了。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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