株式会社普利司通近日宣布,可在轮胎失去气压的状态下仍以一定的速度安全行驶一定距离的可缺气行驶轮胎 ,将成为丰田汽车旗下新款Siena的新车标准配置轮胎,该车型计划自2010年2月上旬起在北美开始发售。
此次配套的泰然者系列“TURANZA EL400 RFT”轮胎,是普利司通于今年3月发布的第三代可缺气行驶轮胎,其采用的新技术提升了可缺气行驶轮胎的乘坐舒适度。这是第三代可缺气行驶轮胎实现全球原车标配的第一步。
・搭载成就第三代可缺气行驶轮胎的“热控制技术”,采用了冷却胎侧部位的COOLING FIN(变流散热线),以及抑制发热的新侧壁增强橡胶。
・具备安全感,能够放心行驶的TURANZA泰然者产品,面向北美客户的全天候轮胎。
随着全球范围环保意识的提高,汽车业界越来越趋向车辆轻型化、小型化发展。普利司通公司相信汽车实现无备胎化的进程,将随着第三代可缺气行驶轮胎的出现而大幅前进。普及兼具安全性和环保特性的可缺气行驶轮胎,将为实现安全、环保的汽车社会做出贡献
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!