当前位置 > 首页 > 用车中心 > 轮胎资讯 > 助力爬上30°高坡 全地形等轮胎大推荐

助力爬上30°高坡 全地形等轮胎大推荐

    对于爱车的爬坡能力,除去车辆本身的设计和性能之外,轮胎的选择也是非常重要的。在爬坡的关键时刻,能够助你一臂之力。


 选择合适的轮胎助爱车爬坡一臂之力

    我们该选择什么轮胎?

    公路胎


SUV出厂时大多标配公路胎(HT胎)

    在为SUV选择轮胎是十分有讲究。现在市面上常见的轮胎按花纹和用途不同大致可分为以下几种:公路胎(HT胎),胎壁柔软,胎纹细密,比较注重在公路上行驶的舒适性与经济性,兼顾一定越野通过性,所以SUV车型在出厂时大多标配此类轮胎。

    全地形轮胎


全地形轮胎(AT胎)公路、山坡路段同样适用

    全地形轮胎(AT胎),相对于HT胎来说胎纹会稍稍粗犷一些,而且胎牙的间距也会略大,虽然在普通公路上行驶时的胎噪和舒适性会有所下降,但在非铺装路面的抓地力会好得多,因此综合性能比较好。

    泥地胎


专业的越野轮胎抓地力更好

    而对于发烧级的车主来说,专业的泥地胎(MT胎)肯定是不二的选择。这类轮胎的胎壁坚硬,花纹夸张,即便在大泥坑里行驶也能将花槽里的泥浆及时甩出来,并且在极端路面下的抓地力更好,但不太适合在普通的城市公路上使用,因为巨大的胎噪和超高的油耗只会令人心烦。除此之外,还有更极端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等,但都只适合专业竞技时使用。

    全地形轮胎更适合

    要想顺利爬过30°陡坡,显然SUV标配的公路胎应付起来有些吃力,而越野轮胎虽然爬坡性能优异,但是其公路性能却不敢恭维,所以全地形轮胎最为合适。本文就列举了几款全地形轮胎(AT胎),希望对您选购有所帮助


全地形轮胎能够应付各种路面

    目前乘用车轮胎厂家都推出了自己的全地形轮胎产品,每家的产品在花纹设计和材料配比方面都有所不同,主要是侧重于不同性能表现,如越野性能、公路性能、降噪性或是耐磨性等。

微信
微博 QQ空间
 

最新文章

抢先试驾凌派锐·混动 “混”得真挺好
抢先试驾凌派锐·混动 “混”得真挺好

本田想要向更为广阔的天地迈进,上市7年、累计销量超过84万辆的凌派成为了它的下一个目标。与凌派锐·混动接触了一整天,感觉它“混”得真挺好。

汪凯琳作者:汪凯琳 02020-06-01

马自达CX-30购车手册 次顶配最值得购买
马自达CX-30购车手册 次顶配最值得购买

对于长安马自达CX-30,相信不少朋友看到12.99-17.19万元的售价区间已经心动了。但别着急,我们先来看一看CX-30全系哪款车型最值得购买。

韩博浩作者:韩博浩 52020-06-01

通过性堪比SUV的轿车 抢先试雪铁龙C3L
通过性堪比SUV的轿车 抢先试雪铁龙C3L

雪铁龙C3L最大的亮点在于采用了跨界风格设计,相比一般轿车更加个性动感,同时也赋予了它不输SUV通过性,一起来看看它的表现吧。

庞晓天作者:庞晓天 02020-06-01

新特全新A系列产品发布 AEVs或9月上市
新特全新A系列产品发布 AEVs或9月上市

5月30日,新特汽车发布了针对城市年轻族群的全新A系列产品矩阵,分别是旗舰车型AEVone和入门级车型AEVs。其中AEVs将9月份上市。

许振宇作者:许振宇 532020-05-31

福特PUMA新车型官图 外观内饰细节调整
福特PUMA新车型官图 外观内饰细节调整

日前,福特汽车正式发布了一组PUMA ST-Line Vignale车型官图。与现款车型相比,该车主要在外观和内饰细节上有所调整,更加精致动感。

许振宇作者:许振宇 192020-05-31

科雷傲(进口) 更多 >

科雷傲(进口)
厂商指导价:暂无报价 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。