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被扎漏气照样跑 防爆轮胎让你畅行无忧

    前两天一位笔者的朋友向我抱怨在高速公路上抛锚的事说:驾车从外地回京的路上,车子感觉有些不对劲,方向越来越沉,而且向一个方向偏,加速时提速也不明显。起初以为是发动机或是转向系统出了问题,在紧急停车带停下检查的时候才发现,汽车右前轮明显亏气,已经瘪了一半。应该是被扎了,这还急着回去跟客户签合同呢,没办法换备胎吧,结果在路上耽误了2个小时。还好客户知情后表示理解,要不这单子就黄啦!

    相信这种车胎被扎的情况很多司机都遇到过,也都有一定的经验,靠边停车换上备胎,或是如果跑气不明显就低速坚持开到维修店补胎。这种慢放气的情况还好处理些。但是如果车辆发生爆胎的情况,可能很多人都没有处理的经验,而且一些误操作还会使车辆出现无法挽回的失控。

    轮胎爆裂时会使一侧瞬间失去支撑力,导致车辆重心发生位移,特别是前车轮如果爆胎瞬间的重心转移很可能会使车辆失控,造成侧翻。

    防爆胎又叫缺气保用轮胎就是为此种情况设计的,不仅如此也是未来汽车轮胎的发展趋势。它不仅保证了行车安全还省去了换胎的麻烦减轻车重降低油耗。

防爆胎
普通轮胎与防爆轮胎构造对比

    目前主流的防爆轮胎技术是增加胎壁厚度,以宝马车系装备的RSC防爆轮胎为代表,RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。在轮胎泄气的情况下车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里,以便找到维修店。

    RSC防爆轮胎主要是加厚了轮胎侧面的橡胶壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形影响车辆的行驶。

    目前主流的轮胎企业都推出了自己的防爆胎产品。下边详细介绍几款:

Primacy HP ZP

    Primacy HP ZP

    米其林的Primacy HP ZP属于耐磨型运动轿车防爆胎,特殊的花纹也保证了足够的抓地力,主要对注重操控和安全性能的车主。205/55R16 91V的价格在1100左右。

    邓禄普SP SPORT系列是宝马MINI原配防爆胎,尺寸型号众多,例如MINI装备的这款195/55R16的主流尺寸轮胎也适合国内的其他多款轿车。

    马牌ContiPremiumContact

    马牌的这款防爆胎主要用于国内的宝马3系之上,不对称胎纹确保了安全与舒适性,Silica技术的应用使得低滚动阻力更低、拥有更强的抓地力以及更短的制动距离。

    防爆胎因侧壁较厚,质地坚硬所以需要专业的设备和人员安装,对于轮毂的使用也有一定要求。防爆胎的价格相对于普通轮胎来说要贵很多(具体价格参见当地经销商),舒适性上也会有所降低。车主如何选择就要看自己的取舍了。

    但无论如何,防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展的最重要方向之一,因为它带来的安全性和方便性是人们所需要的。随着技术的进步,防爆轮胎的成本最终也将会走到一个合理的阶段。下一期还将带来其他品牌防爆轮胎的介绍,敬请期待!

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