中国汽车外观设计师目前仅百余人,严重阻碍汽车产业发展,成为中国进入世界汽车强国的瓶颈。同济大学副教授李彦龙在八日举行的“二00九无锡国际工业设计博览会中国汽车青年设计师论坛”上提出这一观点。
汽车外观设计是企业重要战略内容和高附加值技术,而大多数中国车企仅将外观设计定位为产品研发中的一环而有所忽略,导致经常出现似曾相识的“山寨汽车”。与中国同期开始走汽车自主品牌道路的韩国,已进入世界汽车强国,而中国今年汽车产销量将突破一千万辆,但只保留了世界汽车制造大国的虚名。
李彦龙称,中国汽车行业一直坚持自主品牌,但仍属低中档水平,尤其是汽车外观设计大多引进国外车型国产化,或者全部打包给国外设计公司,产品缺乏核心竞争力导致中国汽车产业整体发展滞后。
面对汽车外型设计常被冠名山寨版的窘境,同济大学汽车工程学院院长李理光称,中国汽车外观设计发展缓慢主因是意识不够、投入较少,设计师无平台发挥。他说,目前,同济大学已设立汽车设计造型专业培育紧缺人才。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!